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前衛的「觀音式滑門」廂型車超厲害!
全長4.6公尺車身,搭載「量產車首創的驚人車門」與「超級寬敞」的車室空間最吸睛!
「即將登陸日本」的極氪所推出「MIX」中國規格版究竟是什麼樣的車?

2025.12.26  作者:KURUMAのNEWS  

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在「Japan Mobility Show 2025」上,FoloFly 首度於日本公開了極氪「009」,並正式宣布將導入日本市場,使得中國 EV 品牌「Zeekr(極氪)」瞬間成為關注焦點。而在極氪眾多車款之中,被視為下一款有望登陸日本、討論度持續升高的,正是這款創新的廂型車「MIX」。

將寬裕發揮到極致的車身與車內空間

在「Japan Mobility Show 2025」期間,多項發表被認為將大幅改變日本電動車市場的走向。

【圖片】真的很讚!這就是那款前衛的「觀音式滑門」廂型車!(29張)

其中最引人注目的消息之一,就是 EV 新創企業「FoloFly」在會場中首度於日本亮相中國吉利汽車旗下的高端 EV 品牌「Zeekr(極氪)」大型廂型車「009」,並宣布將正式導入日本。

隨著兼具豪華質感與先進科技的 009 開始朝日本市場邁進,極氪這個品牌本身也迅速受到關注,外界也開始熱烈討論其旗下其他車款未來是否有機會陸續導入日本。

量産車初となる「ダブルスライドドア」を採用!

在這樣的背景下,除了009之外,另一款被視為全新廂型車選項、備受關注的,就是2024年於中國發表的革新型廂型車「MIX」。

MIX是極氪首次採用其EV專用平台「SEA-M 架構」所打造的家庭取向車款,在品牌定位中屬於入門等級。

不過,無論是配備還是設計,都與一般人對入門車的想像有著不小落差。它是以「讓移動的時間本身變得更有樂趣」為目標所打造,可說是一款前所未見的次世代廂型車。

車身尺寸為全長4668mm×全寬1995mm×全高1775mm,擁有寬闊且穩重的車身比例。

軸距更達到3008mm,正是造就寬大車室空間的關鍵。官方公布的車室使用率高達93%,這在業界中也屬於頂尖水準。

為了提升都會使用的便利性,前輪最大轉向角超過50度,最小迴轉半徑僅4.95公尺,即使是車身龐大的廂型車,也能有靈活好操控的表現。

外觀設計採用如同膠囊般的流線一體造型,車頭與車尾皆配置貫穿式燈條,營造出相當強烈的未來感。

這款車完整體現了極氪所主打的「智慧客廳」概念,不再只是交通工具,而是以家人共同相處的生活空間為目標,追求高度完成度。

最大亮點在於,MIX採用了量產車全球首創的「雙滑門」設計。一般滑門多半僅設於後座,但MIX在前後兩側皆設有滑門,並以類似觀音開門的方式向前後滑開,結構相當獨特。

上下車開口寬度達到1.48公尺,不論是推嬰兒車或搬運大型行李都非常輕鬆。此外,地板高度僅390mm,從小孩到長者都能安全、順暢地上下車。

車內採用2排、5人座的簡潔配置,但最大優勢在於高度的變化性。尤其前座可進行270度旋轉,能與後座面對面、側向配置等,總共可變化出多達9種座椅排列方式。

不論是把車內當作臨時床鋪、休憩用的客廳,甚至是瑜伽空間,連停車時的使用情境都已被納入設計,完全符合新世代移動工具的價值觀。

中央配置可移動式中控模組,內建桌板與冰箱等設備,即使長途移動或週末戶外活動,也能保持舒適。

娛樂與資訊系統方面,搭載大型懸浮式螢幕、支援AR的抬頭顯示器,以及AI語音助理,操作直覺、科技感十足。

安全配備同樣到位,整合LiDAR光達、高解析度攝影機與毫米波雷達的先進ADAS系統,無論高速公路或市區行駛,都能全面輔助駕駛。

動力系統採後輪驅動電動馬達,最大輸出310kW(約415匹馬力)、最大扭力440Nm,展現出完全不像廂型車的強勁性能。

電池提供76kWh與102kWh兩種規格,CLTC標準下的續航里程分別為550公里與702公里。

再加上支援5.5C的超高速充電,從10%充到80%僅需10分30秒,日常使用幾乎不會有充電焦慮。

在中國市場的售價自27萬9900元人民幣起(約新台幣559萬元),以其配備水準與創新結構來看,價格競爭力相當高。

隨著同品牌的009已正式啟動日本導入,MIX未來加入日本市場的可能性也不低,有望為日本EV廂型車市場帶來全新的風貌。

對於重視設計感、機能性與實用性的消費者而言,MIX勢必會成為一個前所未有、極具吸引力的新選擇。


原文出處:斬新「観音開きスライドドア」ミニバンが凄い! 全長4.6mボディに「量産初の凄いドア」&「めちゃ広ッ」車内空間が魅力! “まもなく日本上陸”のジーカーが展開する「MIX」中国仕様って?
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/987290
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