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豐田&雷克薩斯「三款新型跑車」世界首度公開,引發熱烈迴響!
「經典名車復活真令人驚訝」「FR×V8真的很令人期待」「排氣聲浪也超讚」粉絲狂熱討論!
「GR GT/GR GT3/LEXUS LFA概念車」正式發表,引發車迷高度關注!

2025.12.23  作者:KURUMAのNEWS  

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豐田與雷克薩斯在2025年12月5日,首次公開了新型跑車「GR GT」「GR GT3」以及概念車「Lexus LFA Concept(LFA概念車)」。消息一出,網路上立刻引發大量迴響。

史上最強的三台車一次公開…網路反應熱烈

豐田與雷克薩斯在2025年12月5日,全球首度亮相新型跑車「GR GT」「GR GT3」以及概念車「Lexus LFA Concept(以下簡稱LFA概念車)」三台車。

【圖片】超帥!這就是「全球首公開」的新型跑車三台!(超過30張)

這次發表瞬間在車迷間掀起熱烈話題,網路上也立刻聚集了大量反響

トヨタとレクサスが一気に公開した3台のスポーツカーに反響が集まる!

豐田與雷克薩斯同時發表多款旗艦級跑車的情況相當罕見,而其背後理念則源自於「豐田式年遷宮」這一獨特哲學。

這三台車的誕生,正是為了將多年累積的造車技術與秘傳智慧穩妥地傳承給下一代。

首先,作為豐田新面貌的GR GT,延續了經典名車「2000GT」的精神,並融合了來自賽車運動前線的各項專業知識,是一款充滿企圖心的作品。

搭載4公升V型8缸雙渦輪引擎與單一馬達的混合動力系統,開發目標超過650匹馬力,並充分發揮FR布局的優勢,追求整體感十足的駕馭快感。

車身低重心化、極致空力性能追求,以及豐田首次採用的全鋁骨架,技術挑戰滿載,使其完全符合「能在公路上奔馳的賽車」的定位。

以GR GT為基礎開發的賽車版則是GR GT3,依照FIA GT3規格設計,目標是「為了勝利而生、誰都能輕鬆駕馭的車輛」。

新引擎與輕量高剛性骨架沿用自GR GT,並針對賽道性能進行多處最佳化,其在全球賽道磨練出的性能,未來在客戶賽事市場也將展現強大存在感。

另一方面,雷克薩斯發表的LFA概念車,作為品牌未來的象徵性BEV跑車亮相。2010年誕生的初代LFA至今仍獲高度評價,拍賣價格甚至可達數億元。

「LFA=Lexus Flagship Apex(雷克薩斯品牌頂點的超跑)」不僅是車名,更象徵雷克薩斯想要傳承至下一代的技術與精神。

15年後再次以此名稱亮相的LFA概念車,展現品牌對電動化時代下「駕馭本質」的新理解。

低矮寬闊的車身比例、高剛性全鋁骨架、精心雕琢的空力外型,以及讓駕駛沉浸於駕馭體驗的精緻座艙,處處可見實現感官體驗的設計挑戰。

以「Discover Immersion」為主題,即使在電動化加速的時代,也追求能深度體驗跑車魅力的新型駕馭感受。

這三台車的共通點,在於徹底打磨了跑車核心要素——「低重心」「輕量化與高剛性」「空力性能」。

各自擁有不同定位與概念,但在相同思想下開發,使技術傳承與進化以明確方式呈現,可說是將跑車文化延續至未來的象徵。

網路上對這三台車的反應熱烈,有人表示「能看到國產品牌推出這種車真令人興奮」「豐田終於認真了」「真是太棒了,想說聲謝謝」「竟然LFA名車復活,太驚訝了」。

此外,對外觀讚賞的聲音也很多,如「GR GT超越期待值,太令人興奮」「LFA概念車即便是BEV也如此感性」「有種與進口車不同的國產帥氣感」。

針對動力與性能也有許多迴響:「這年代還是FR驅動搭V8雙渦輪太吸引人」「在YouTube看發表會時排氣聲也很好聽」「高性能甚至可能超越過去LFA,期待滿滿」。

由此可見,許多車迷對這次發表既驚喜又興奮,三台車描繪的未來藍圖吸引了高度關注。

隨著市售化與賽事參與進展,反響勢必更加熱烈,大家也非常期待豐田與雷克薩斯所描繪的下一代跑車會如何成形。


原文出處:トヨタ&レクサス「新型スポーツカー3台」世界初公開に反響殺到! 「名車復活にビックリ」「“FR×V8”は期待大」「排気音も良い」の声も! 「GR GT/GR GT3/LEXUS LFAコンセプト」発表にファン熱狂
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/986353
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