豐田「下一代 Estima」！？全長 4.8 公尺的嶄新「蛋型 MPV」，採用三排座椅、6 人座配置！還導入超級舒適的「無 B 柱車門」，這款超豪華的「Fine-Comfort Ride」到底是什麼來頭！ | 一手企劃

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2025.12.20　作者：KURUMAのNEWS 　

過去豐田為了展現「高級 MPV 的全新可能性」而開發的「Fine-Comfort Ride」，究竟是一款什麼樣的車呢？

自 2025 年 10 月下旬登場的「Japan Mobility Show（JMS）2025」中，發表了許多關於未來移動方式的構想，同時，過去在車展中亮相、具有前瞻性的概念車，也再次成為眾人矚目的焦點。

本文將回顧豐田在 2017 年「第 43 屆東京車展」上全球首度公開的「Fine-Comfort Ride」，以及它所展現的高級 MPV 全新可能性。

這款 Fine-Comfort Ride 是一輛以氫能為能源、搭載燃料電池的「三排座椅、6 人座 MPV」概念車。

它所提出的是由電動化與燃料電池技術所帶來的未來豪華車樣貌，即使以現在的角度來看，仍被視為極具重要性的代表性車款。

這輛車真正的價值，不僅在於行駛時完全不排放 CO2 與任何環境負荷物質的優異環保性能，更在於只需約 3 分鐘即可完成氫氣補充，卻能實現約 1000 公里的驚人續航里程。（以 JC08 模式換算）

這正是燃料電池車（FCEV）針對當時電動車所面臨的「充電時間過長」與「續航里程不足」這兩大課題，所給出的明確答案。

Fine-Comfort Ride 的車身尺碼為全長 4830mm、全寬 1950mm、全高 1650mm，軸距更是長達 3450mm，設定得相當誇張。

外觀設計上，採用了從車頭延伸至車身中央呈現寬闊感、再向車尾逐漸收斂的「鑽石型座艙」設計。

這種造型不僅最大化了第二排座椅的乘坐空間，同時也兼顧了優異的空氣力學表現，可說是功能性與美感兼具的設計。

此外，透過採用輪內馬達（In-wheel motor），將四個輪胎配置在車體四角，實現電動車特有、自由度極高的車室配置。

車身下方全面覆蓋的設計，也帶來更出色的靜肅性與行駛穩定性。

內裝主題為「Wearing Comforts（被舒適空間包覆）」，設計理念早已超越單純的移動工具，而是打造一個能為乘員帶來「移動以外價值」的空間。

以豪華且可自由調整姿勢的座椅為核心，搭配智慧代理功能與觸控顯示螢幕，營造出任何人都能自在取得資訊的使用環境。

座椅配置也能依需求靈活變化，不論是作為「個人的獨立空間」，或是「人與人之間的交流空間」都能勝任，這樣的彈性正是未來豪華 MPV 理想樣貌的具體展現。

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在當時，Fine-Comfort Ride 憑藉其創新的車體配置與前瞻技術，被許多媒體與車迷預測為「暗示下一代 Estima 的概念車」。

事實上，Estima 雖然一路生產至 2019 年，但最終並未推出直接的後繼車款，就此劃下句點。

而 Fine-Comfort Ride 本身也未能實現量產，不過其技術理念與對車室空間的思考方式，可以說對後續豐田在 FCEV 發展以及高級 MPV 的設計思維產生了深遠影響。

這輛為實現氫能社會、並將多人移動的舒適性推向極限而誕生的概念車，即使到了今天，依然散發著歷久不衰的光芒。