由於修訂後的道路交通法的實施，自2026年9月1日起，住宅道路上汽車的法定限速將從60公里/小時降至30公里/小時。那麼，「住宅道路」指的是哪些類型的道路呢？

行人死亡率在車速超過 30 公里/小時後急劇上升！

　自 2026 年 9 月 1 日起，修訂後的道路交通法執行令將生效，將住宅道路上汽車的法定限速從 60 公里/小時降低到 30 公里/小時。

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哪些道路被稱為「居民區道路」？讓我們來看看居民區道路上的交通事故。

　東京警視廳宣布，住宅道路的法定速限將從60公里/小時降至30公里/小時。

　新法將於 2026 年 9 月 1 日生效，但以下道路上汽車的法定限速仍為 60 公里/小時。

・設有中心線或車道線的普通道路（透過道路標誌或標線劃分）。・
透過道路結構、圍欄或其他結構將汽車交通分隔成兩個方向的普通道路。
・除主幹道及其相鄰的加速和減速車道外的國道。
・專用道路。
*對於通過道路標誌等規定了最高限速的道路，此限速即為最高限速。

　「社區道路」沒有明確的法律定義。東京警視廳將「社區道路」定義為「主要由當地居民在日常生活中使用的道路」。

　在許多情況下，城市、城鎮和鄉村將住宅區內的道路定義為住宅道路，而不管道路的寬度如何。

　此外，還有一些情況，學校周圍的道路，無論道路寬度如何，道路寬度小於 5.5 公尺的道路，以及車站和商業區周圍的道路，無論道路寬度如何，都被視為住宅道路。

　該道路的特點包括以下幾點：

・路口難以辨認
・能見度差
・優先權不明確
・道路狹窄
・沒有中心線
・行人與車輛未分離
・經常被用作通往主幹道的捷徑

　根據日本國家警察廳交通局公佈的數據，2024年，寬度小於5.5公尺的道路上共發生6,7522起交通事故。寬度小於5.5公尺的道路上行人及騎自行車者傷亡人數約為寬度為5.5公尺或以上道路的1.9倍。

　研究還發現，事故經常發生在行人住所 500 公尺範圍內。

　一段時間以來，已經採取了一些措施來確保居民區道路的安全，例如限制指定區域內的車速，限制車輛將這些道路用作捷徑，但居民區道路上的交通事故仍然不斷發生。

　另一方面，截至 2023 財年末，全國已有 4,358 個地點設立了限速 30 公里/小時或以下的“30 區”，而且造成死亡或重傷的事故數量確實有所減少。

　從 2026 年 9 月 1 日起，住宅道路的法定速限為 30 公里/小時或更低，但為什麼會這樣設定呢？

　事實上，眾所周知，當汽車與行人相撞時，如果汽車速度超過 30 公里/小時，死亡率就會急劇上升。

　根據國家警察廳的數據，當車輛或其他車輛的速度為 20 公里/小時或以下時，行人死亡率為 0.6%；當速度為 20-30 公里/小時時，行人死亡率為 0.9%；當速度為 30-40 公里/小時時，行人死亡率為 3.0%；當速度為 40-50 公里/10% 時，行人死亡率為 4.5-85%；公里/小時時，行人死亡率為 17.4%（基於對 2017 年至 2021 年間發生在車道寬度小於 5.5 公尺的單車道道路上的行人與車輛事故的分析）。

因此，限速設定在 30 公里/小時或以下，不僅是為了降低事故率，也是為了防止在不太可能發生的事故中造成人員傷亡。

最近常看到的「30區以上」是什麼？

　最近，你們中的一些人可能在居民區的狹窄道路上看到了「30區以上」的標誌。

「30 區加強版」是一項旨在透過將實體裝置與「30 區」規定（該區域規定要求車輛行駛速度不得超過 30 公里/小時）適當結合，來提高住宅道路安全性的措施。

　至於實體裝置，道路上安裝了以下裝置來限制車輛通行和車速：

・升降式路障：一種透過升降桿來阻止車輛在交通管制期間駛入的裝置。
・減速帶：一種平緩抬昇路面的裝置，會使時速30公里/小時以上的駕駛感到不適。
・平滑行人穿越道：一種結合了減速帶和人行橫道的裝置，旨在引導駕駛員減速並優先讓行人過馬路。
・收窄路段：一種局部收窄車輛通行區域的裝置，用於降低車速。
・曲折彎道：一種使道路某一段呈直線彎曲的裝置，用於降低車速。
・蛇形彎道：一種使道路某一段呈曲線彎曲的裝置，用於降低車速。

　安裝實體設備的有效性也得到了驗證，結果發現，在住宅道路上以 30 公里/小時或以上速度行駛的汽車比例從安裝前的 47% 下降到安裝後的 28%。

　此外，在行人穿越道附近停車或減速的車輛比例從74%增加到89%。從這些數據來看，可以說這項措施是有效的。

　然而，在30+區域內，已開發的住宅道路仍然很少。國土交通省和國家警察廳正在繼續開發這些道路，並製定了一項“發展計劃”，計劃新增71個區域（截至2025年3月底）。

　包括新增的 71 個地區在內，全國將有 263 個地區設立 30 區加強版，預計減少交通事故。

※ ※ ※

　正如我們目前所看到的，國土交通省和國家警察廳正在努力透過降低住宅道路的法定限速 30 公里/小時以及實施 30 公里/小時以上限速區等舉措來減少交通事故的數量。

　為了減少交通事故，駕駛員必須集中註意力，安全駕駛。務必每天安全謹慎駕駛，不僅在居民區道路，在主要道路上也一樣。

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原文出處:法定速度が“時速30km以下”に引き下げられる「生活道路」ってどんな道？ 2026年9月1日からスタート！ 交通事故の現状を改善するための取り組みとは
原文記者:マツ
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/981689
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