約470萬日圓！豐田全新「大型Yaris Cross」發表！全長4.3米車身搭配「RAV4風格設計」超吸睛！可使用「創新燃料」的「小型SUV」登陸墨西哥

一手企劃

2025.12.19　作者：KURUMAのNEWS 　

豐田巴西分公司於2025年11月19日發表了全新小型SUV「Yaris Cross」。這是該車首次進入巴西市場，採用可兼用汽油與乙醇的混合動力（Hybrid Flex）動力系統，並融入多項當地專屬規格。究竟這款車有什麼特色呢？

豐田巴西分公司於2025年11月19日（當地時間）正式發表了全新小型SUV「Yaris Cross」。

這是Yaris Cross首次導入巴西市場，本次推出的車型在動力系統與外觀設計上與日本及歐洲販售的版本不同，是具有當地特色的專屬規格。

Yaris Cross作為繼承了全球累計銷量超過1000萬台「Yaris」血統的小型SUV登場。

這是Yaris Cross首次在巴西銷售，作為該國SUV陣容的入門車型，它也扮演著支撐「Corolla Cross」、「SW4」以及「RAV4」等中大型SUV的角色。

平台方面，日本與歐洲販售的Yaris Cross採用與Yaris相同的TNGA（GA-B）平台，而巴西版本則是以大發DNGA平台為基礎打造，這是其一大特色。

在包裝上，它與在印尼、泰國等地販售的Yaris Cross相近，因此可以說「雖然名字相同，但內容完全不同」。

車身尺寸為全長4310mm×全寬1770mm×全高1650mm，軸距2620mm。與日本版相比整體稍大，全長增加約130mm，軸距增加約60mm。這讓小型SUV也能兼顧寬敞的後座空間與行李廂容量，無論日常使用或長途移動都很舒適。

外觀採用「Solid Dynamic」概念，兼顧都市駕馭便利性與週末戶外使用。線條立體有張力，輪拱造型厚實，再加上巴西專屬的尾燈組，展現與日本、歐洲版本不同的個性。整體氛圍較像RAV4般的硬派風格，更凸顯SUV的存在感。

動力系統方面，巴西版本的亮點是可使用汽油與乙醇的混合動力（Hybrid Flex）。高階車型「XRE Hybrid」與「XRX Hybrid」搭載1.5升Flex燃料引擎加雙電動馬達的混合動力系統，使用乙醇（或混合燃料）時，系統最大輸出可達111匹馬力。

這套混合動力系統相比純汽油版本，燃油效率可提升最多30%，乙醇模式下CO2排放量更可降低最高77%，符合巴西可再生燃料普及的需求。

變速箱採用專為混合動力設計的CVT「Hybrid Transaxle CVT」，可讓引擎轉速與加速平順同步。燃油效率方面，市區可達17.9 km/L，高速15.3 km/L（巴西INMETRO標準），在同級車中表現突出。

另一方面，XRE與XRX的汽油（兼容Flex燃料）版本搭載1.5升引擎，最大馬力122匹／6000rpm，最大扭力15.3kgm／4800rpm，配合CVT「Multidrive」，並附有換檔撥片，讓小型SUV也能享受運動化駕馭樂趣。

內裝方面，軟質儀表板與門板、縫線裝飾內裝材料，營造超越同級的質感。部分車型配備全景天窗，車內明亮開放。

配備方面，全車標配6顆氣囊、電子手煞車（含HOLD功能）、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、VSC車輛穩定控制、TRC循跡控制、上坡起步輔助等安全配備。

此外，全車型搭載包含自動巡航與車道維持輔助的預防安全套件「Toyota Safety Sense」。高階車型XRX及XRX Hybrid還標配18吋鋁圈、環艙氛圍燈、全景環景影像、盲點偵測、電動尾門（腳踢感應）等超越同級的配備。

連線服務方面，支援「Toyota Servicos Conectados」App，可透過手機接收故障通知、保養管理與緊急聯絡，保養費用控制在每次549巴西雷亞爾（約1萬6千日圓），維護成本也具競爭力。

保固方面，若在正規經銷商持續定期保養，可透過「Toyota 10」計畫延長至最長10年，同時混合動力系統單獨享有8年或20萬公里保固。

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在巴西售價為16萬1390〜18萬9900雷亞爾（約470萬〜554萬日圓），目前已限量先行販售8500台。首批交車預計於2026年2月開始，屆時巴西各經銷商將陸續交車。

這款針對巴西市場在燃料、設計與配備上細節全面優化的Yaris Cross，毫無疑問將成為當地SUV市場的重要存在。