速霸陸新型「Stella」在2025年6月進化為第4代，一亮相就讓輕型車市場再度掀起話題。特別是價格最親民的基本款「Stella L（2WD）」，在壓低售價的同時，仍保有實用到位的配備與舒適性，主打日常好用、沒有多餘負擔的設定，也在網路上引發不少討論。

簡約卻不失舒適，最便宜車型規格引發熱烈回響！

速霸陸睽違約11年進行全面改款的新型「Stella」，過去在高頂旅行車級距中已建立穩固地位。

【圖片】超帥氣！ 這就是「最便宜款」速霸陸全新輕型「滑門」旅行車！（30張以上）

於2025年6月發表的第4代車型，進一步強化「好上手」與「安全性」，把現代消費者在意的重點一次補齊。

在節能取向日益受到重視，以及高齡族群與育兒家庭對便利性的需求提升之下，關於Stella的評價與意見也持續在網路上湧現。

初代 Stella 於2006年登場，當時以速霸陸自家生產的原創輕型車身分引起話題。

之後在2011年推出第二代、2014年推出第三代，並轉為以大發「Move」為基礎的 OEM 車型。

這次的第四代同樣延續與基礎車款的合作關係，但在細節設計與安全性上，依然能感受到速霸陸一貫的用心與堅持。

全新 Stella 最大的特色，在於進化後的車體結構與安全科技。透過導入兼顧輕量化與高剛性的全新平台，大幅提升行駛穩定性、靜肅性與煞車性能。

提到速霸陸，安全性向來深受信賴，這次也不讓人失望，包含預防碰撞、誤踩油門抑制等先進駕駛輔助系統皆列為標準配備。即使是輕型車，也能安心享受長途駕駛。

值得一提的是，新一代 Stella 首度在歷代車型中導入後座滑門設計。

這讓後座上下車與行李取放都變得更加順暢，對有小孩或長輩的家庭來說，便利性大幅提升。日常生活中這些細微卻實際的改變，正是使用者最有感的地方。

車型編成共有「L」「G」「Z」「ZS」四種，其中最親民的是入門款「Stella L（2WD）」。

這個等級雖然走簡約路線，但該有的配備一樣不少，價格與實用性的平衡相當出色。

車身尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1655mm，完全符合輕型車規格，軸距2460mm。車室空間則達到長2140mm×寬1335mm×高1270mm，屬於同級頂尖水準。

外觀設計走圓潤流暢風格，搭配黑色水箱護罩與14吋輪圈蓋，增添一份沉穩質感。

車色提供包含「黑色雲母金屬漆」「天空藍金屬漆」等共4種選擇，不會過於張揚，卻相當耐看。

內裝以黑色與棕色飾板營造出現代感，駕駛座視野良好，即使長時間開車也不容易疲勞。

座椅採用柔軟的全布質座椅，排檔座周邊設計簡潔，整體氛圍沉穩舒適。

實用性方面，配有 USB 插孔與可選配導航系統，足以應付日常使用需求。

需要注意的是，L 等級並未搭載電動滑門，一鍵開啟等功能僅限於高階車型。

不過手動滑門本身重量輕、操作順手，在實際使用上依然相當夠用。

動力部分搭載 660cc 直列三缸 DOHC 引擎，最大馬力 52ps、最大扭力 60Nm。

WLTC 模式油耗表現為 22.6km／L，無論是通勤、購物或市區代步，都能輕快又省油。

售價（含稅）方面，入門款「Stella L（2WD）」為 135萬8500日圓，相較於最頂級的「Stella Z（4WD）」205萬7000日圓，便宜超過70萬日圓。即使配備較為精簡，L 等級依然兼顧舒適性與安全性，整體 CP 值相當高。

上市後，網路上也出現大量好評，包括「車小但室內很寬敞又舒服」「安全配備標配很加分」「後座滑門對育兒家庭真的很實用」「價格與配備取得很好的平衡」「外型圓潤，看了就有親切感」「油耗表現好，很適合日常用車」「睽違多年的大改款，比想像中更好」「便宜70萬以上的 L 等級就已經很夠用」「果然有速霸陸的安心感」等，顯示不少消費者對其完成度給予高度肯定。

作為輕型車市場中的新焦點，Stella 未來的評價與表現，令人相當期待。

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原文出處：11年ぶり全面刷新！ “新車135万円”のスバル新型「軽“スライドドア”ワゴン」に反響殺到！ 「70万円以上オトクでイイ」「室内広くて快適」の声も！ 「リッター22キロ超え」の低燃費も魅力の「ステラ」最安モデルに注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/981486
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