曾經被豐田推向極致、徹底追求「駕馭樂趣」的「FXS」，究竟是一款什麼樣的跑車呢？

豐田「下一代 Supra」！？ 搭載超強悍「V8 引擎」！

　在 2025 年 10 月底盛大登場的「Japan Mobility Show 2025（JMS 2025）」上，各大車廠紛紛提出對未來的嶄新願景。不過，若要回頭理解汽車文化的演進，其實也不能忽略過去車展上所發表、充滿前瞻性的概念車。

【圖片】超帥氣！這就是豐田「下一代 Supra!?」（共 19 張）

　本文要聚焦的，正是豐田在 2001 年「第 35 屆東京車展」上首度向全球公開的敞篷跑車概念作──「FXS（エフ・エックス・エス）」。

這款車是在電動化快速推進的現代背景下，反而顯得格外珍貴的一項提案，核心在於徹底追求「大排氣量 V8 引擎」所帶來的駕馭樂趣，可說是一款充滿浪漫情懷的作品。

在 2001 年的東京車展上，豐田以「充滿夢想的全新移動生活」為主題，從環保、運動、全新概念以及賽車運動這四大面向來規劃整個展出內容。

而 FXS 正是其中代表「運動」領域的象徵性車款，作為一輛純粹的雙座敞篷跑車而誕生，目的就是回歸汽車最本質的魅力──駕駛的樂趣。

從整體配置來看，FXS 幾乎完美體現了當時人們心中理想跑車的樣貌。

車身尺碼為全長 4150mm、全寬 1870mm、全高 1110mm，低扁又寬闊的比例，強烈展現出貼地奔馳的姿態。

驅動方式採用後輪驅動（FR），軸距為 2500mm，搭配短車尾的設計，進一步強調運動跑格。

外觀造型雖然簡潔，但存在感十足，低矮又橫向延伸的車身線條，透過光影對比的設計手法，從視覺上就傳達出「這是一輛為了開而生的車」。

FXS 最讓車迷為之瘋狂的，無疑就是它的動力系統。

核心搭載的是在當年也堪稱豪華的 4.3 升 V8 引擎。

這具高輸出的引擎搭配 6 速序列式手排變速箱，整體設計完全以「讓駕駛者隨心所欲操控引擎動力」為出發點。

從如今電動車強調安靜與效率的時代回頭看，這樣追求大排氣量自然進氣引擎感官魅力的想法，顯得格外稀有，也更加浪漫。

內裝設計同樣忠實反映了這種硬派的理念。

車室以深藍色為主調，搭配適量的鍍鉻飾件點綴，並配上散發藍白光的儀表設計，營造出濃厚的未來感氛圍。

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整體來看，FXS 可以說是將跑車迷心中的夢想具體化的一款作品。

雖然最終並未量產，但自發表以來，就一直被外界猜測是「下一代 Supra 的概念研究車」。

實際上，無論是 FR 佈局、大排氣量引擎，還是修長流線的長車頭跑車比例，都很難不讓人聯想到 2019 年推出的現行款 GR Supra。在其開發過程中，FXS 很可能提供了某種程度的靈感或技術思路。

因此，FXS 並不只是一輛單純的概念車，而是一款以「內燃機極致魅力」為形式，向未來提出「跑車本質樂趣該是什麼」的重要作品，在汽車歷史上也占有一席之地。

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原文出處：トヨタ「次期スープラ」!? 超パワフルな「V型8気筒エンジン」搭載する「“タテ目”スポーツカー」がスゴイ！ 斬新「ロングノーズ」と“横一文字”テールライト採用！「走る歓び」追求した「FXS」とは！
原文記者：パワーボム
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/982002
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