一手企劃
新車只要 161 萬日圓!全新「免駕照」小型車發表引發熱烈討論!
不少人直呼「向經典名車致敬的設計很棒」、「感覺養車成本很低,好想要」!
採用「創新車門」設計、全黑外觀的雙人座設定,法國規格的雪鐵龍「Ami」吸引高度關注!
2025.12.16 作者:KURUMAのNEWS
2025 年 10 月 30 日,雪鐵龍的超小型移動載具「Ami」追加推出特別仕樣車款,相關規格一公開,立刻在網路上引發大量討論。
全黑個性化設計引起熱烈回響!
在歐洲街頭相當吸睛的雪鐵龍超小型 EV「Ami」,在今年秋天正式導入了特別仕樣車。
【圖片】真的很可以!這就是全新「免駕照」小型車!(共 23 張)
在日本,輕型車依然是日常代步工具中的人氣王,對於狹窄巷道與擁擠市區的靈活性需求,一直備受重視。
不過,即使是在這樣的日本交通環境下,近來也逐漸出現對「更小、更簡單的移動方式」的高度關注。
其背景包括電動滑板車正式進入市場,以及各地持續推動超小型移動載具的實證實驗,顯示社會正積極摸索全新的移動型態。
再加上政府推動碳中和政策,以及 EV 充電設施的建置速度加快,也讓「下一個主角或許是小型 EV」的期待感越來越高。

Ami 最早是在 2019 年的日內瓦車展上亮相,作為雪鐵龍創立 100 週年的紀念作品發表,自 2020 年開賣以來,累積銷量已達 8 萬 5000 台,在歐洲可說是被視為「小型革命者」般的存在。
最值得一提的是它的易上手特性,在法國被歸類為 14 歲就能駕駛的免駕照車款,成為許多年輕族群與高齡者的重要代步工具。
到了 2025 年春季,Ami 透過小改款更新了外觀設計,並於同年 10 月 30 日再加入特別仕樣車「Dark Side(暗黑面)」。
車長僅 2410mm、車寬 1390mm,尺寸小到驚人,比日本的輕型車還要再小上兩個級距,加上僅 485kg 的車重,讓它實現最小迴轉半徑僅 3.6 公尺的超強小轉彎能力。
外觀採用前後對稱的圓形頭燈設計,表情可愛討喜,同時透過前後保桿與左右車門零件共用的方式來降低成本,展現相當務實的設計思維。
標準版本「Night Sepia」走的是沉穩路線,而 Dark Side 則將整個車身塗裝成黑色,搭配 14 吋鋼圈與白色格紋裝飾,散發出截然不同的個性魅力。
另外,像是左側車門採用後開式鉸鏈的巧思,以及靈感來自雪鐵龍經典名車「2CV」、可向上掀開的車窗設計,都展現出品牌一貫的玩心與特色。
車內則徹底貫徹極簡風格,僅配置手機支架、腳邊置物空間等必要裝備,簡單卻實用。再加上全景天窗為標配,即便車身小巧,依然能帶來不錯的開闊感。
動力方面,Ami 搭載最大輸出 6kW 的小型馬達,搭配 5.5kWh 電池,續航力約 75 公里,最高時速設定為 45km/h。
這種徹底聚焦短距離日常移動的設定,反而相當符合現代都市生活的需求。
售價從 8890 歐元(約新台幣 161 萬元)起跳,如果未來能引進日本,保險費、汽車稅等養車成本相對低廉,想必會受到不少人歡迎。
近年來,針對購物、就醫等短程用途的「第二台車」需求逐漸升溫,Ami 很可能成為其中一個理想解答。
目前在網路上,已經出現不少正面聲音,像是「希望日本也能販售」、「這個尺寸完全不怕找不到停車位」、「速度慢一點反而比較安心」、「很適合當高齡者的代步工具」等;在設計方面,也有人表示「可愛到反而很顯眼」、「向經典名車致敬很棒」、「全黑造型真的很帥」。
不過也有較為現實的看法,例如「在日本道路上時速 45km 可能跟不上車流」、「安全配備讓人有點擔心」、「不能上高速公路會不太方便」,或是「如果養車成本夠低會想當第二台車」、「充電站再多一點就更實用了」。
從這些多元反應來看,若 Ami 真的導入日本市場,勢必會引發不少討論,但同時也很有機會展現出獨樹一格的存在感。
原文出處:新車161万円! 新「“免許不要”のコンパクトカー」発表に反響殺到! 「名車オマージュが素敵」「維持費が安そうで欲しい」の声も! 「斬新ドア」&真っ黒な“2人乗り”のシトロエン「アミ」仏国仕様に熱視線!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/980278
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