五十鈴汽車與全家便利商店，已在神奈川縣橫濱市啟動使用「電池更換式 Elf EV」的配送實證計畫。這是一套能以幾乎和加油一樣快的時間完成電池更換，藉此解決電動車最大課題「充電等待時間」的創新系統。那麼，這項將改變 24 小時運作的便利商店配送模式的新挑戰，究竟是什麼樣的嘗試呢？

消除充電等待的「停擺時間」

2025 年 11 月 27 日，五十鈴汽車與全家便利商店等單位，在神奈川縣橫濱市舉行了使用電池更換式「Elf EV」進行配送實證實驗的啟動儀式。

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這套被視為能解決電動車普及障礙之一──「充電等待時間」的創新系統，究竟有什麼特色？本文將帶你一探，在便利商店配送現場展開的全新挑戰。

五十鈴汽車、全家便利商店、伊藤忠商事以及橫濱市等四方，日前在橫濱市內舉行了使用電池更換式 EV 卡車進行配送實證實驗的啟動儀式。

在全球加速邁向碳中和的趨勢下，物流產業中商用車的電動化也已成為迫在眉睫的課題。

然而，對於 24 小時不間斷運作的便利商店配送業務來說，導入電動車（BEV）一直存在著一道高牆，那就是充電所需的「停擺時間（Down Time）」問題。

為了解決這項課題，此次導入的正是電池更換式小型卡車「Elf EV」。

其最大特色，在於採用了可從車輛左右兩側同時進行電池模組更換的系統。

藉此，能源補給所需時間幾乎與傳統柴油車加油相當，不再需要因充電而讓車輛長時間停駛。

在 11 月 20 日舉行的啟動儀式中，也實際展示了電池更換的示範流程。

當 Elf EV 駛入專用站點後，由自動化設備進行電池更換作業。

整個過程僅需約 7 分鐘即可完成，完成滿電狀態的車輛隨即便能立刻出發，投入下一趟配送任務。

本次實證實驗共配置了 3 輛經過改裝的電池更換式 Elf EV。

這些車輛將負責橫濱市內約 80 間全家便利商店的路線配送作業。

實證的主要目的，在於驗證是否能在實際現場中提升作業效率，並確保車輛運行的持續性。

以往的 BEV 卡車，需要在配送間隔中預留長時間充電，容易讓整體營運流程變得複雜。

但若採用電池更換式系統，駕駛只需像加油一樣短暫進站即可完成補能，能將對行程安排的影響降到最低。

全家便利商店物流本部長大野泰也提到公司所提出的環境目標「全家 eco 願景 2050」，並表示，為了在 2030 年前將配送卡車的 CO2 排放量較 2017 年度削減 30%，這次的實證實驗將會成為相當重要的一個里程碑，對此寄予高度期待。

在啟動儀式上，各參與企業的代表也一一登台，從不同立場分享對這項計畫的熱情與想法。

五十鈴汽車社長南真介強調，在便利商店配送這種高強度、長時間運作的嚴苛使用環境下，縮短補能時間究竟有多麼關鍵、有效。

同時他也表示，將透過這次的嘗試，一項一項釐清實際運作中浮現的課題，不讓計畫只停留在「實驗」階段，而是確實邁向「實證」到「實用」的下一步。

他也透露，未來不會只侷限於特定用途，而是希望能與其他企業合作，打造一套具備通用性的電池更換機制。

此外，作為活動舉辦地的橫濱市市長山中竹春也指出，目前市內 CO2 總排放量中，約有兩成來自運輸部門。

對於必須 24 小時運作的配送車輛而言，推動去碳化將是邁向環境友善未來社會的重要一步，這項嘗試具有相當高的意義。

未來，電池更換式 Elf EV 是否能為物流產業長期面臨的「環保對應」與「效率提升」這兩項看似矛盾的課題，提供一個實際可行的解答，接下來的運行成果勢必會受到高度關注。

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原文出處：給油並みの速さで「バッテリー交換」！ いすゞとファミマが「エルフEV」実証を開始、横浜市で
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/982471
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