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道奇隊的投手「山本由伸」所搭乘的「座車」引發熱烈討論!
這位日本投手首次達成“MVP”偉業時,他所乘坐的黑色 SUV,再次成為焦點,引起眾多目光
這台車正是他簽下史上最高額「巨額合約」時所使用的座車

2025.12.06  作者:KURUMAのNEWS  

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2025年11月2日,美國道奇隊的山本由伸選手成為首位獲得世界大賽MVP的日本投手。而他在2023年首次簽約時所乘坐的座車,如今再次引起了關注。在社群媒體上,也出現了各種熱烈的討論和反響。

懷舊的「Hilux Surf」繼任車款突然受到關注!?

2025年11月2日,美國大聯盟洛杉磯道奇隊的山本由伸在世界大賽中再次奪冠,展現歷史性表現,並成為首位榮獲MVP的日本投手。

【影片】看看道奇隊「山本由伸」在簽下首份合約時所駕駛的「豐田車」(30張以上)

備受關注的山本選手,其實他在2023年從歐力士挑戰大聯盟、簽下巨額初次合約時所駕駛的車款,也再次成為話題,並在SNS上引發大量討論。

日本では初代から4代目まで「ハイラックスサーフ」の名で売られていた北米トヨタ「4ランナー」5代目モデル(写真は「40th Anniversary Special Edition」)

2025年11月2日,道奇隊在世界大賽(WS)第七戰擊敗多倫多藍鳥,成功完成連霸。締造這一歷史性勝利的最後一棒,是日本投手山本由伸。他在前一天連投後仍展現出色的中繼表現,並榮獲WS最有價值球員(MVP)殊榮。

而山本投手在2023年與道奇簽下歷史性的巨額合約──12年、3億2500萬美元(當時約合465億日圓),創下道奇投手史上最高額的長期合約時,他所駕駛的車,也再次成為話題。那輛車,就是豐田的「4Runner」。

對於日本人來說,「4Runner」這個名稱比較陌生,但如果說是日本的「Hilux Surf(海拉克斯衝浪者)」可能比較熟悉。4Runner於1983年在美國誕生,作為皮卡Hilux的SUV版本推出。日本市場則從1983年起以Hilux Surf的名稱銷售至第四代,曾是熱銷車款。不過隨著跨界SUV崛起,Hilux Surf於2009年在日本市場停產。

而4Runner則在北美市場持續發展,耐久性與越野性能不斷進化。最新的第六代4Runner在2024年完成全面改款,車身尺碼為全長4950mm×全寬約1981mm×全高1844mm,針對北美用戶進一步加大尺寸。

不過山本選手所駕駛的,應該是現行型之前的第五代4Runner。這代車雖不及現行型大,但全長4831-4859mm×全寬1925mm×全高1816-1829mm,仍屬大型SUV,氣勢十足。

山本選手簽約當天的情況,可在道奇官方SNS「X」上看到。2023年12月28日更新的貼文中,公開了當日影片,並附上山本的留言:「作為道奇的一員,我向洛杉磯的所有球迷承諾,我將全力專注於成為更好的球員,並朝世界冠軍邁進。」影片開頭,即可看到黑色4Runner的副駕駛座下車的畫面。

至於這輛黑色4Runner是否真的是山本的愛車,或者是其經紀人(Joel Wolfe)所有,目前尚不得而知。

不過SNS上對這輛車的討論相當熱烈,多數評論都充滿好奇與驚嘆:「世界級的山本會開什麼車呢?」、「愛車應該不止一、兩台吧」、「即便是豐田,也可能像騎機車一樣隨便開(笑)」,顯示大家對於這位簽下3億美元合約的球員,根本難以想像他到底開什麼車。

另一方面,也有不少粉絲表示:「如果不是超高級車,而是平易近人的豐田,也很有好感」、「希望他出國後仍然愛用日本車」,展現對山本的好感與支持。

順帶一提,第六代最新4Runner在2025年11月5日才發表部分改良的2026年式。新車採用TNGA-F最新梯形車架,動力系統提供兩種選擇:標準2.4升直列四缸渦輪增壓汽油引擎「i-FORCE」(最高輸出278匹/最大扭力約430Nm)以及同級別混合動力「i-FORCE MAX」(系統綜合最高輸出326匹/最大扭力約630Nm)。

傳動系統全車配備8速自排,驅動方式則有2WD、分時四輪驅動與全時四輪驅動可選。2026年式的售價為4萬1570美元(約645萬日圓)至6萬7900美元(約1053萬日圓)。

此外,隨著日美貿易摩擦緩解,有報導指出美國產車可能輸入日本,因此北美專用、在美國生產的最新4Runner,也有機會在國內上路。這一動向同樣受到關注。

道奇隊「山本由伸」簽下首份合約時實際駕駛的「豐田車」是什麼!?【影片】

[「ロサンゼルス・ドジャース」公式Xより]

原文出處:ドジャース「山本由伸」投手が「乗っていたクルマ」に反響多数! 日本人投手初の偉業“MVP”獲得! 史上最高額の「巨額契約」時に乗車の「黒いSUV」に再び“熱視線”集まる
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/post/978715/2
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