豐田宣布推出新款「Camry」，售價約320萬日圓，引發話題！配備「霸氣尾翼」的運動版「Sports Light」也被讚「超級適合」！此外，中國最新的「大尺碼鯊魚臉轎車」也引來熱烈期待

一手企劃

2025.11.23　作者：KURUMAのNEWS 　

2026年款「Camry」已在中國發表。雖然這款車在日本已經停止販售，但其全新動向仍吸引了國內用戶的關注與熱烈反響。

豐田與中國廣州汽車的合資公司「廣汽豐田」於2025年9月23日，於當地發表了正在生產的四門房車「Camry」全新2026年款。

在日本，這款車已經停售，但此次新車發表仍引起國內用戶的廣泛關注與討論。

Camry最初於1980年以2門跑車「Celica」為基礎，推出4門房車「Celica Camry」。

最初採用後輪驅動（FR）布局，但在1982年的全車系改款中轉為前輪驅動（FF），寬敞的車內空間受到好評，並逐步拓展到美國等海外市場。

在日本，Camry於2023年隨著第10代車型結束生產與銷售，但在海外，第11代已經推出，尤其在對車內空間要求較高的中國市場仍保持高人氣。

基本上Camry仍是傳統的4門房車，但採用了近年豐田車型常見的「Hammer Head」設計，兼具運動感與先進感。透過部分設計調整，車型分為三種，其中一款為中國專用。

車身尺寸為全長4915mm×全寬1840mm×全高1445mm，軸距2825mm。動力系統提供2.0升汽油、2.5升汽油及2.5升油電混合共三種選擇。

2026年型號新增「Sports Light」等級。以2.0升汽油「Deluxe」為基礎，標配尾翼與18吋輪圈，強調視覺上的低重心感。售價為19萬1800元人民幣（約390萬日圓），但短期內以15萬8800元（約320萬日圓）的優惠價銷售，是所有等級中最入門且最便宜的車型。

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對於新Camry的發表，日本用戶也提出了各種回應。

許多留言表示「這個設計在國內一定會受歡迎」「希望Camry能在日本復活」，對已停產的Camry表示惋惜，也對再度導入日本市場抱有期待。

針對Sports Light等級，有人表示「Camry配上尾翼意外地合適」「即便是房車，也想有點小玩心」，顯示許多用戶對這款沉穩形象的Camry感受到新方向的魅力。

此外，雖然中國市場正逐漸以BEV（純電動車）與PHEV（插電式油電車）等新能源車（NEV）為主流，但Camry仍憑藉不依賴充電基礎設施的便利性以及HEV出色的實用油耗，憑成熟可靠性與市場競爭。

透過Sports Light的新增與價格策略，即便在新能源轉型加速的市場中，Camry仍維持經典房車的選擇地位。