一手企劃
Bimota全新「增壓冒險車」確定導入日本!
採用稀有的中心軸轉向(Hub Center Steering)設計的冒險車終於登場,正準備在日本正式販售
2025.11.19 作者:KURUMAのNEWS
川崎重工於2025年10月29日宣布,已開始為Bimota全新車款「Tesi H2 TERA」的日本國內販售做準備。
搭載川崎引擎的最新車款
川崎在2025年10月29日宣布,針對 Bimota 的全新車款「Tesi H2 TERA(テージ・エイチツー・テラ)」已開始著手準備在日本市場販售。
【圖片】超帥!這就是「Tesi H2 TERA(テージ・エイチツー・テラ)」!(30張以上)
Tesi H2 TERA 是繼 2019 年發表的「TESI H2」之後,又一款搭載川崎製超增壓引擎的車型。對 Bimota 來說,這也是品牌首次推出的高性能跨界(冒險系)車款。

核心部分搭載的是川崎製的 998cc 機械增壓引擎,能在 11000rpm 時輸出最大馬力 147.1kW(200hp),在 8500rpm 時輸出最大扭力 137Nm。
另外,車體也沿用 TESI H2 的代表性機構——哈伯中心轉向(Hub Center Steering)。這套系統是讓車頭的轉向機構設置在連結於搖臂式前避震的前輪花鼓上,是相當獨特的設計。
為了讓它更適合作為冒險車款,前端重量配比從 TESI H2 的 53% 調整為 52.5%。懸吊部分標配 Öhlins(歐林斯)的 TTX 系列。海外版本還可選配 Marzocchi(馬祖奇)的半主動式電子懸吊系統,前懸吊行程也能從標準的 114mm 增加到 145mm。
配備也相當到位,包含與川崎共同開發的定速巡航電子系統、Assist & Slipper 援助滑動離合器、全彩 TFT 螢幕、LED 燈組等。
另外,Akrapovič(阿克拉波維奇)的鈦合金尾段排氣管也列為標準配備。這組排氣管上有雷射雕刻的 logo、碳纖維尾蓋與碳纖維隔熱護蓋,誠意滿滿。
作為參考,英國公布的售價為 3萬5000 英鎊(約 708 萬日圓)。
原文出處:ビモータ“新”「過給器付きアドベンチャー」日本導入決定! 希少なハブセンターステアリング採用のアドベンチャーが遂に登場 国内発売にむけ準備開始
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/970623
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