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「汽油要便宜了!」 「舊臨時稅率25.1日圓」將於12月31日廢止,執政與在野六黨達成共識!
那麼「替代財源」和「車輛課稅」會怎麼調整呢?

2025.11.12  作者:KURUMAのNEWS  

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關於汽油減稅的廢止,執政與在野六黨已達成共識,將於12月31日正式廢止。雖然這讓民眾期待家庭支出的負擔能減輕,但隨之而來的「替代財源」的確保,以及自動車稅等「車輛課稅」的檢討,也將展開與使用者息息相關的新一輪討論。

終於實現!「汽油減稅」將於12月31日正式廢止

對於長期受高油價困擾的駕駛人來說,這無疑是最大的好消息。

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根據報導,執政黨與在野黨共6個政黨在2025年10月31日達成共識,決定在12月31日廢止汽油稅的舊暫定稅率(每公升25.1日圓)。

經歷政局波動後,這項降稅措施仍將以減輕家庭負擔為目標順利實施。

ついに実現! 12月31日から「ガソリン減税」廃止

圍繞汽油價格的討論,終於迎來了重大落點。據報導,自民黨、立憲民主黨、日本維新會、國民民主黨、公明黨與共產黨等執政與在野共六黨的實務代表,在10月31日於國會內協商,達成共識:將汽油稅中額外徵收的舊暫定稅率(每公升25.1日圓)在年底最後一天,也就是12月31日廢止。

這項共識由自民黨小野寺五典稅制調查會長宣布,預計下週將正式簽署。未來將在臨時國會推動相關法案的成立。若這項措施順利實施,長期以來被批評為「雙重課稅」的稅制將被解除,汽油價格將直接下降25.1日圓。

此外,在廢止實施前的12月底之前,政府計畫透過逐步增加現行補助金,以抑制價格上漲。

政局動盪中仍堅持的「暫定稅率廢止

此次達成共識的過程並非一帆風順。10月9日,自民黨高市早苗總裁表明,若她成為首相,將在臨時國會通過在野黨提出的暫定稅率廢止法案。然而隔日,公明黨宣布退出聯合執政,引發政權框架動搖,一度傳出可能政權更迭,永田町一片騷動。

但汽油價格上漲對策是與野黨共有的議題,即便政權更迭,因在野黨早已提出廢止法案,暫定稅率廢止仍極可能實現。這次六黨達成的共識,展現了不受政局影響、以減輕國民生活負擔為優先的態度。

另外,高市總裁也表示,不僅汽油,輕油引取稅中的暫定稅率(17.1日圓部分)也應廢止。過去與野黨協商中已達成共識,暫定稅率將於2026年4月廢止,未來仍將是討論焦點。

接下來的焦點:代替財源

汽油暫定稅率長期用於道路建設等支出,因此廢止後如何填補財源,成為下一個焦點。有觀點指出,燃料課稅可能以新的形式再次徵收,用於國土強靭化等財源。內閣官房正在審議財政確保法案,動向備受關注。

此外,汽車業界曾傳出,暫定稅率廢止後可能以「車體課稅」補上財源,也就是降低汽油價格,但提高自動車稅或自動車重量稅,引發使用者負擔增加的擔憂。對此,日本自動車工業會(自工會)在9月例行記者會中強烈表明,對於將暫定稅率廢止的替代財源轉嫁到車體課稅或增加用戶負擔「絕對反對」。這不是謠言,而是在稅制討論中曾被考慮的可能性。

財源議題將由小野寺五典擔任自民黨稅制調查會長後,與野黨如何協商決定。

車體課稅改革的序章

此次暫定稅率廢止,可能只是自動車稅制大改的開端。自民黨稅制調查會2024年稅制改正大綱已提出,2026年度起將對車體課稅進行根本改革。

具體來說,總務省地方財政審議會於10月6日報導,自動車稅的種別割將從目前的排氣量基準改為「重量基準」,與自工會過去提出的「統一自動車稅與自動車重量稅」新稅方案一致。目前自動車重量稅亦含暫定稅率,將成為檢討課題。

總之,汽油每公升降25.1日圓預計於12月31日實現,但這不是結束。年末稅制改正討論中,廢止的稅收如何補上,以及整體車體課稅將如何調整,仍是所有汽車使用者需要持續關注的重點。


原文出處:「ガソリンが安くなる!」 「旧暫定税率25.1円」12月31日に廃止、与野党6党が合意! 「代替財源」と「車体課税」見直しはどうなる?
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/970005
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