保時捷全電動 SUV「Macan」迎來了備受期待的運動化車型「GTS」。這款車擁有系列中最強的動力，並經過專屬調校，那麼它究竟帶來了哪些進化呢？

電動 Macan 注入了 GTS 的熱血精神！

保時捷日本於 2025 年 10 月 22 日宣布，為全電動 SUV 新款「Macan」新增高性能車型「Macan GTS」，並開始接受預約訂購。

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這款車擁有系列中最強的動力與專屬調校，同日便已在全日本保時捷官方經銷店開始接受預約。

保時捷「Macan」作為旗下人氣 SUV「Cayenne」的弟弟車型，於 2013 年 11 月全球首演，2014 年推出首代車型，以跑車般的操控性能獲得高度評價。現行第二代於 2024 年 1 月 25 日在新加坡全球首發，並作為保時捷首款全電動 SUV 登場。

「GTS（Gran Turismo Sport）」是兼顧賽道性能與日常舒適性的特別等級，其歷史可追溯至 1963 年的「904 Carrera GTS」。此次推出的 Macan GTS 則是電動 Macan 車系的第五款衍生車型。心臟部分搭載與「Macan Turbo」相同的強力後軸電動馬達，最高輸出達 380kW（516 匹馬力）。啟動 Launch Control 後，透過 Overboost 可提升至 420kW（571 匹馬力），最大扭力為 955Nm。

性能表現上，0-100 km/h 加速 3.8 秒，0-200 km/h 加速 13.3 秒，極速則被限制在 250 km/h。GTS 標配 Sports Chrono 套件，並新增「賽道模式」，可提升電池冷卻效率，以維持長時間賽道駕駛的性能。同時，Porsche Electric Sports Sound（PESS）提供 GTS 專屬「Sport」「Sport Plus」音效設定。

底盤方面，採用 GTS 專屬調校的運動氣壓懸吊，車高較標準降低 10mm。搭載電子控制保時捷循跡管理系統（ePTM）的四輪驅動系統，標配電子控制保時捷扭矩分配增強（PTV Plus）及後差速器鎖，提升靈活性與抓地力，選配則可加裝後軸轉向系統。

外觀遵循 GTS 傳統，在前側後均採用黑色強調元素，配備煙燻矩陣 LED 頭燈及空力板上方的立體線條。此外，GTS 專屬提前採用了將於 2026 年初全車型導入的新「運動設計套件」。輪圈標配 21 吋「Macan Design」深灰色鋁圈，車色方面除了復刻人氣「Crayon」外，GTS 專屬「Carmine Red」以及 Macan 首次採用的「Lugano Blue」也加入選擇。

內裝則以黑色平滑皮革搭配 Race-Tex 裝飾，配備加熱多功能 GT 運動方向盤與 18 向可調運動座椅。選配「GTS 內裝套件」可增加與外觀車色對應的縫線及碳纖維飾板，享受內外裝協調感。數位座艙也呈現 GTS 主題，儀表板顯示「GTS」標誌，中央顯示器的 3D 車輛視覺化呈現實際外觀顏色，多項由 Sports Chrono 衍生的圈速計時功能可透過中央螢幕應用程式操作。

新型 Macan GTS 也受益於整個車系最新升級，包括 Porsche Digital Key 功能擴充、新型停車輔助、AI 語音駕駛助理及車載遊戲擴充，進一步提升駕駛輔助與數位化功能。

新型 Macan GTS 售價（含稅）為右駕 1,396 萬日圓，自 2025 年 10 月 22 日起，於全日本保時捷官方經銷店開始接受預約訂購。

原文出處：ポルシェ新「スポーティSUV」発表！ 570馬力超え「パワトレ」＆高性能4WD搭載！ 新色“ルガーノブルー”初採用のEV「マカンGTS」追加
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/965806
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