第104任日本內閣總理大臣由自民黨總裁高市早苗出任，日本史上第一位女性首相正式誕生。
而其實，高市首相還有另一個令人意外的一面——她是一位愛車人士。據說她「以前的愛車」，可是國產車中數一數二的經典名車之一。

正因為是「愛車的首相」，才更讓人期待她能推動「汽車稅制改革」

2025年10月21日，日本舉行了首相指名選舉，由自民黨總裁高市早苗當選為第104代內閣總理大臣，成為日本憲政史上首位女性首相。

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　而這位新上任的高市早苗首相，過去曾公開表示自己是個徹底的「愛車人士」，因此也讓車迷與汽車業界對她寄予厚望。

高市早苗首相於昭和36年（1961年）3月7日出生，現年64歲，為奈良第2區選出的眾議院議員，目前已連任第10屆。

　在岸田內閣時期，她曾擔任經濟安全保障擔當大臣，以及內閣府特命擔當大臣（科學技術政策、太空政策、酷日本戰略、智慧財產戰略）。這次是她第三次挑戰自民黨總裁選舉，最終成功當選，並於10月4日正式就任總裁。

　就任後，她立即結束與公明黨的聯合，轉而與「日本維新之會」結盟，為出任首相鋪平道路。高市內閣成立後的18位閣僚中，有10人是首次入閣，展現出嶄新氣象。她首先表明將以「抑制物價上漲」為核心的經濟政策作為施政重點，未來政權走向備受矚目。

　然而，這位新首相其實還有另一個令人意外的面貌——她是出了名的「汽車愛好者」。

　在2021年的自民黨總裁選舉期間，《週刊新潮》（2012年8月30日號）的特輯曾報導，高市早苗當時的座駕是豐田「Supra」第三代（A70型，以下簡稱70 Supra），引起車迷與汽車業界的熱烈討論。

　70 Supra於1986年2月發售，是一款三門跑車，以低車頭、長引擎蓋、隱藏式頭燈的俐落外型著稱，搭載後輪驅動與高性能直列六缸引擎，擁有優秀的操控性與運動性能。即使在1993年停產後，至今仍是國產跑車中的經典代表之一。

　此外，該車還推出可拆式車頂的「Aero Top」版本，兼具個性化與實用性，並在全日本房車錦標賽等賽事中取得亮眼成績。

　據《週刊新潮》報導，高市首相表示那輛Supra是她「靠工作存錢買的第一台車」，購車價格約430萬日圓。她回憶道：「從發售前就非常期待，為了買到金屬珍珠白色款，還等了好一段時間。」

　她甚至曾在競選時駕駛這輛70 Supra巡迴選區，足足開了22年之久。

　後來，這輛車被保存在奈良縣，由當地的「奈良豐田」在公司創立80週年時啟動「ST Supra 80修復計畫」，進行全車翻新。修復完成後，該車被捐贈至奈良豐田旗下的「まほろば博物館（Mahoroba Museum）」展出，如今成為人氣展品之一。自她當選總裁以來，該館的來訪人數明顯增加，許多人特地前來一睹「高市與Supra」的傳奇故事。

　值得一提的是，高市首相也熱愛機車，年輕時曾騎乘川崎「Z400GP」。

　隨著她就任首相，社群媒體上再次出現熱議：「能開Supra 22年，這才是我們等的首相！」、「應該是史上第一位Supra車主出身的日本首相吧」、「太帥氣了」、「希望能開著Supra進首相官邸！」等留言不斷。

　同時，也有許多車迷寄予厚望：「希望她能推動汽車稅制改革、取消汽油暫定稅率」、「既然是懂車的首相，就請廢除自動車稅重課、降低稅率、強化打擊車輛竊盜！」

　正因為她是「真正懂車的總理大臣」，大家對她能帶來的「汽車稅制改革」充滿期待。

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原文出處：史上初の「女性総理大臣」誕生！ 高市首相は「初のクルマ好き総理」!? かつては「トヨタの“スポーツカー”」と「スポーツバイク」に乗っていたことも！ 期待の新総理に「クルマ好き」も注目
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/post/963722/2
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