豐田全新「Land Cruiser FJ」全球首次亮相！系列中最小車型加入，擴大產品陣容，預計於2026年年中上市

一手企劃

2025.10.21　作者：KURUMAのNEWS 　

豐田在2025年10月21日，作為 Land Cruiser 系列的新成員，全球首次公開了全新「Land Cruiser FJ」。過去 Land Cruiser 系列已有「300」、「70」與「250」等車型，這次加入的「FJ」又是怎樣的一款車呢？本文將結合關鍵人物的評論為你解析。

以「Freedom & Joy」為理念的新世代 Land Cruiser 誕生

豐田在2025年10月21日宣布，全新「Land Cruiser FJ」已於全球首次公開亮相。

【圖片】超帥氣！這就是豐田全新「Land Cruiser FJ」！（超過30張圖片）

這款加入 Land Cruiser 系列的新車型，在延續傳統「可靠性、耐久性與越野能力」的基礎上，還因為「希望讓更多人感受到 Land Cruiser 的魅力」而誕生，成為新世代的車型。

那麼，它究竟具備哪些具體特色呢？

Land Cruiser 的歷史可以追溯到1951年誕生的「Toyota BJ 型」。

自從成為首輛登上富士山六合目的日本車以來，Land Cruiser 一直秉持著「無論去哪裡，都能安全返回」的使命，70多年來征服了世界各地的各種道路。

累計銷售已突破1215萬輛，並在190多個國家與地區廣受喜愛。

在這漫長的歷史中，現行 Land Cruiser 系列分為三大系統：作為旗艦採用最新技術的「300 系列」、以高耐久性聞名的工作馬「70 系列」、以及2024年推出的核心中型車型「250 系列」。

而這次新加入的「FJ」，則是從中衍生出來的車型，融合了「Land Cruiser 原點的實用性」與「讓任何人都能輕鬆享受的自由」，展現全新的特色。

ワールドプレミアに登場したトヨタのBrand Creation Officeサイモン・ハンフリ－ズ氏

在發表會上，豐田 Brand Creation Office 的 Simon Humphreys 表示：

「兩年前，我們發表了 Land Cruiser ‘250’。這是一次回到原點、重新定義 Land Cruiser 的嘗試。

當時我在發表會上說過，『這只是一個開始』。Land Cruiser 系列中，‘250’是核心，‘300’是精進到極致的頂點，而‘70’則是作為‘工作用車’的家族成員。

這次，這個‘家族’將迎來新成員——面向新世代的『Land Cruiser FJ』。

‘FJ’誕生的目的，是為了將 Land Cruiser 獨有的體驗帶給更多人。我們將長久以來受到喜愛的可靠性與功能性濃縮到最小尺寸，並以兼具‘70’系列般越野能力與客製化可能性的設計，讓年輕世代以及更多人都能輕鬆擁有。」

此外，Land Cruiser 系列的首席工程師內山征也表示：

「Land Cruiser FJ 的誕生，源自於在 Land Cruiser 250 回到原點後，所看到的想法——『能夠支援更多顧客的日常生活』以及『能夠將 Land Cruiser 的魅力傳遞給更多人』。

我們希望將這款車帶給仍對 Land Cruiser 感到陌生的地區或世代，作為豐田口號『For You, To You』中的『To You』。為了達到這個目標，我們優先考量讓更多人容易入手，因此推出了這款『親民（Affordable）』的尺寸車型。

至於車名的由來，是取自『Freedom and Joy（自由與樂趣）』的首字母而命名為『FJ』。當然，也有人會聯想到過去的 FJ40 等經典 Land Cruiser，這其中也有一些歷史意涵，但主要是希望傳達給新世代——『帶來新的移動自由（Freedom）與新的樂趣（Joy）』的理念。」

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據悉，全新 Land Cruiser FJ 在兩年前 Land Cruiser 250 發表時，其外觀輪廓就已經大致確定，之後才依據需求逐步加入各項條件進行開發。

全新 Land Cruiser 「FJ」的特色有哪些？能改裝嗎？

新型 Land Cruiser FJ 採用全長4575mm、全寬1855mm、全高1960mm 的靈活車身尺寸，便於日常駕駛操作。

軸距為2580mm，比「250 系列」短了270mm，最小迴轉半徑僅5.5m，不論在市區還是狹窄路段都好駕馭，同時也提升了越野時的機動性。

平台方面，採用歷經全球測試磨練的「IMV」底盤。這個商用車背景的骨架，經過嚴格的越野耐久測試，打造出 Land Cruiser 典型的「可靠性、耐久性與越野能力」。

車底增加補強支架，提高車體剛性，確保在公路行駛時的操控穩定性。

外觀設計以「骰子」為靈感，採用方正造型。角落經過圓潤化處理，不僅減少操作時碰撞風險，也展現塊感十足的硬派風格。

前後保險桿採用分離式設計，受損時可單獨更換，兼顧耐用與改裝性。用戶可以依自己的喜好打造專屬風格，未來也將推出圓形頭燈等多種客製化零件。

內裝方面，採用水平基調的儀表板設計，即便越野時也重視操作便利性。

螢幕與按鈕集中在視線移動少的位置，使駕駛者可以自然姿勢操作。低矮的引擎蓋與寬廣的玻璃區域，提供優異的視野，即使在崎嶇路面也能清楚掌握路況。

安全配備上，搭載最新的「Toyota Safety Sense」，提升主動安全性能。

動力方面，搭載可靠的「2TR-FE」2.7升汽油引擎，最大馬力163PS，最大扭力246Nm，搭配6速自排變速箱（Super ECT）與分時四輪驅動系統。

這具引擎兼具耐久性與維修便利性，即使在全球各地的惡劣環境下也具高度可靠性。

關於續航里程與油耗，目前尚未公布，但作為一具可應對各種環境的動力系統，其性能完全符合 Land Cruiser 的名號。

針對新一代 Land Cruiser 系列的特色，內山氏解釋道：

「在平台方面，我們沒有使用 250 的 GA-F，而是特意採用了『IMV』平台。

IMV 作為商用車多年來經過嚴格考驗，並持續支援使用者的生活，因此擁有作為 Land Cruiser 平台所需的重要素質——『經過多年的鍛鍊，以及如何支援使用者的生活』。我們將 IMV 的軸距進一步縮短，打造出『超短軸距（Super Short）』的 2580mm，比 Land Cruiser 250（2850mm）短了 270mm。

設計上則以『圓角六面體（骰子）』為靈感。這不僅提升操作時的實用性，不易碰撞物體，也透過抬高的下方設計確保越野時的離地角。『正因為車身緊湊，才得以將 Land Cruiser 的特質濃縮在這款車上』，我認為這就是它的設計理念。

動力方面，為了保持親民性，我們從 Land Cruiser 一直以來可靠耐久的 2.7L 汽油引擎（2TR）作為起點。」