有些車款的設計好壞，直接影響銷量，可說是相當關鍵。不過，你可能也會覺得，不同車廠出的車「看起來都差不多」或「設計風格很統一」。這究竟是為什麼呢？

為了避免「毫無個性…」，在各種限制下完成設計其實相當困難！

在汽車領域中，設計有時甚至會直接影響銷量，是相當重要的要素。

【圖片】採用設計概念「Hammerhead」的豐田新型「Aqua」圖片（30張以上）

不過，近年來你可能會特別覺得，不同車廠的車子「看起來都差不多」、「設計風格高度統一」。

這到底是為什麼呢？

汽車之所以有「愛車」這個說法，是因為它不只是滿足車主的擁有欲，有時還能讓人產生感情上的依戀。

有些車款的銷售表現，往往直接受到設計好壞的影響，比功能性更為關鍵。

然而對於汽車製造商或品牌來說，「好看就好」並不適用於整個車系。每個車型的設計如果完全各自為政，也不利於品牌形象。

因此，多數品牌都認為維持自身「身份認同感」是必須的，會採用共通的家族式臉孔（family face），或是建立整個品牌統一的設計概念。像豐田的「Hammerhead」、斯巴魯的「DYNAMIC×SOLID」、馬自達的「魂動設計」、三菱的「Dynamic Shield」都是典型例子。

品牌的設計概念也可能因時代、設計總監或負責人不同而改變。有些品牌還會設置專門負責整個車系設計統籌的人員。

另外，讓車款看起來相似的原因還包括平台（車體架構）的共用、門板或車頂等外板零件的共享。

車身尺寸的限制也很大，從行人保護、碰撞安全性能來看，車頭、保險桿等部位的設計往往會受到一定程度的限制。

再來，為了追求空氣力學表現，即使採用家族式臉孔，車型的輪廓（造型線條）也容易變得相似。

此外，現在流行的橫向一字型尾燈，或在尾部標示品牌標誌，也會讓不同車款在視覺上產生相似感。

困難之處在於如何拿捏品牌身份的表現分寸。有些品牌曾被戲稱像「金太郎飴」，也就是不論哪款車都長得一樣。從遠處看，緊湊型房車和大型房車也可能難以分辨。

如果去掉品牌標誌，外界無法辨識這是哪家製造商的車款，那這輛車恐怕就不容易熱賣了。

甚至有些車款，一旦換上與以往完全不同的設計方向，新車上市後銷量可能反而下滑。

因此，如何在保有品牌身份認同的同時，賦予車款個性，正是設計師的拿手好戲，也是讓人頭痛的難題。

原文出處：なぜメーカーによって「同じクルマに見える」デザインが多い？ 「カッコよければすべてよし」「あとはバラバラでOK」とはならない理由
原文記者：塚田 勝弘
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/962187
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