• 首頁
  • 專題企劃
  • 一手企劃
  • 豐田新型「C-HR+」首次公開引發熱議!? 全長 4.5 公尺的「剛剛好車身」搭配超過 340 匹馬力的動力系統,以及「4WD 版本」,讓人直呼「很可能會大熱!」 精悍的前臉搭配一字型頭燈,這款中型 SUV 在波蘭也吸引了大量目光!

一手企劃

豐田新型「C-HR+」首次公開引發熱議!?
全長 4.5 公尺的「剛剛好車身」搭配超過 340 匹馬力的動力系統,以及「4WD 版本」,讓人直呼「很可能會大熱!」
精悍的前臉搭配一字型頭燈,這款中型 SUV 在波蘭也吸引了大量目光!

2025.10.20  作者:KURUMAのNEWS  

  • 0
  • 分享

豐田在波蘭舉行的「新移動性會議」上,全球首度公開了象徵次世代電動車戰略的四款全新 BEV。其中,全電動 SUV 新型「C-HR+」在網路上引發了大量討論與熱烈反響。

搭載了滿滿「+」元素的獨立新車型,引起了廣泛關注與討論!

歐洲豐田於2025年9月24日在波蘭卡托維茲舉辦的「新移動力會議」上,全球首度公開了象徵次世代電動化策略的四款新型BEV(電池電動車)。

【圖片】超讚!這就是豐田新型「C-HR+」!(30張以上)

這次亮相的車型包括新型「C-HR+」、新型「bZ4X」、其衍生車型「bZ4X Touring」,以及小型SUV新型「Urban Cruiser」。

這些都是以歐洲市場為主的最新車型,也是豐田為實現「碳中和社會」所邁出的重要一步。

其中最受矚目的就是C-HR+,其規格和設計在網路上引起了大量討論與關注。

初公開の+に反響集まる!

在日本已經停產的C-HR系列,在歐洲則經過全新改款推出了第二代,而這次的C-HR+則是其進化版本,實現了完全電動化的新型車款。

它是以EV專用設計打造的SUV,與以往的汽油車或混合動力車完全區隔開來。

C-HR+的外觀採用了豐田最新設計語言「Hammerhead」概念,帶來銳利且具未來感的視覺印象。流線型的轎跑輪廓與寬闊車身融合,使這輛緊湊SUV同時兼具運動感與高質感。

車身尺寸為全長4520mm×全寬1870mm×全高1595mm,軸距2750mm。比第二代C-HR延長了110mm,提高了後座乘坐舒適度,行李廂容量也達到416公升,實用性大幅提升。

動力系統採用豐田EV專用平台「e-TNGA架構」。電池容量提供57.7kWh與77.0kWh兩種選擇,搭配三款不同輸出特性的馬達。最頂規車型系統最高輸出達252kW(343匹馬力),0-100km/h加速僅需5.2秒,目標是帶來敏捷的駕駛感受。

同時,C-HR+兼具靜謐性與行駛穩定性,從都市道路到高速公路都能提供舒適的駕駛體驗。

在環保性能之外,也注重使用者便利性,配備最新的車聯網系統並支援OTA(空中更新),可隨時保持系統最新狀態。內裝大量採用永續材質,兼顧高質感與環保概念。數位儀表與大型資訊娛樂螢幕的採用,營造近未來風格的座艙氛圍。

此次在卡托維茲展示的四款新車,是豐田在歐洲推動次世代EV的核心車型。這些以SUV為主的車款,目標客群從都市生活者到喜愛戶外活動的使用者皆涵蓋,並且全部車型都可選配四輪驅動。

歐洲豐田計畫到2026年,在包含波蘭的歐洲市場,推出共10款乘用車與商用車的BEV車型。

網路上對C-HR+的反應也相當熱烈,例如「C-HR的設計進化太令人感動」「C-HR+的尾部造型未來感十足又帥氣」「成為EV後仍保有駕駛個性真的很棒」「豐田的歐洲設計感覺比日本更前衛」「續航力雖然令人關心,但光看設計就想要」「這個級距0-100km/h竟然5秒多,太驚人」「價格合理的話在歐洲應該會熱賣」「希望日本也能再販」……可以看出大家對這款新車的期待非常高。


原文出處:トヨタ新型「C-HR+」初公開に反響!? 全長4.5m“ちょうどいいボディ”の「340馬力超え」パワトレや“4WD仕様”に「ヒットしそう」の声も! 精悍顔×一文字ライトが目を惹く「ミドルSUV」ポーランドで熱視線!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/962192
想看更多:KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)

關鍵詞:
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆

相關文章

人氣排行