ETC 能讓你順利通過收費道路，不過你有沒有發現「最近柵欄開得比較慢了？」其實那不是錯覺。為了安全考量，開啟時機被刻意延後了。到底為什麼會這樣呢？本文會詳細說明 ETC 柵欄變慢的原因、為何建議以「20 km/h 以下」的速度通過很重要，以及為了避免意外故障應注意的地方。

通過速度該多少？如果開太快的話，可能會發生意想不到的麻煩喔

在通過收費道路的收費站時，「ETC」是能讓車輛順利通過的便利系統。

【圖片】「咦…！」這就是「再過5年就不能用了」的 ETC！圖解介紹（共20張）

雖然很多人都在使用 ETC，但偶爾也會遇到柵欄沒有打開的狀況。
其中一個原因就是通過 ETC 閘道時的車速問題，那麼，到底應該以多快的速度通過才合適呢？

這篇文章將詳細說明 ETC 閘道的通過速度建議與使用時需要注意的重點。

●ETC 閘門刻意延後開啟時間！？

ETC 是一個能省去在收費道路領取通行券或支付費用手續的便利系統。

根據國土交通省資料，2025 年 7 月全國每日 ETC 使用車輛約 864 萬台，使用率達 95.4%。

使用人數如此眾多的情況下，如果開閉柵欄突然沒反應，ETC 車道就可能暫時陷入擁堵。

為了避免這種情況，在 ETC 車道內保持慢速行駛非常重要。
ETC 綜合資訊入口網站「ETC 系統使用規範」中明確寫道：「進入時需減速至每小時 20 公里以下」。這是為了防止無線通信錯誤或柵欄碰撞等問題的安全措施。

其實過去，車輛經過檢測器後，柵欄開啟所需的時間標準為 0.5 秒以下。
但由於 ETC 閘門故障頻繁發生，從 2009 年起，作為「ETC 車道速度抑制對策」，柵欄開啟時間被延長至約 1.0 秒。

NEXCO 西日本在實施「ETC 車道速度抑制對策」前，曾在多條路線的收費站進行測試，結果顯示延後柵欄開啟時間，可讓通過速度降至 20 km/h 以下，有效減少事故與故障發生。

此外，因忘記插入 ETC 卡等原因，導致柵欄無法開啟的情況也不少見。

這種情況下，由於無法與 ETC 裝置進行無線通訊，ETC 車道上的電子看板會顯示「停車」。
即使遇到突發狀況，駕駛人也能透過看板提示安全停車，因此通過速度被規定為每小時 20 公里以下。

●使用 ETC 時，上車前務必確認卡片已插好！

如果打算在收費道路使用 ETC，一定要在上車前把 ETC 卡插入車載器。

另外，ETC 卡要完全插到底。如果未插入或插入不完全就進入 ETC 車道，柵欄就不會打開。

即使在收費站前才插卡，也可能因為車載器需要幾秒鐘認證 ETC 卡而造成無線通信錯誤，所以要特別注意。

即便 ETC 卡已正確插入，進入 ETC 車道時也應以每小時 20 公里以下慢速通過為基本。

當 ETC 車道的電子看板從「徐行」切換成「↑ETC」並確認柵欄打開後，再以安全的速度通過。

此外，如果因無線通信錯誤等原因，電子看板顯示「停車」，這時一定要停車，切勿倒車。
若慌忙倒車，可能會撞到後方車輛造成事故，所以遇到「停車」訊號時，要耐心等待工作人員指示。

另外，ETC 卡在進入收費道路後，直到離開前都不要拔出。

收費道路不僅在入口、出口設有天線，在主線上也有天線，用來辨識行駛路徑並計算費用。
如果在主線天線處未插入 ETC 卡而發生無線通信錯誤，可能會導致行駛距離計費不正確，因此務必要注意。
尤其是在服務區或停車區休息時拔卡，下車再上車時別忘了重新插回。

●如果費用沒有正確計算該怎麼辦？

若因未插卡等原因，高速道路使用費未正確計算，請向該區域管轄單位詢問。
以 NEXCO 西日本為例，只要提供以下資訊，就能順利處理：

1. 車牌號碼、車種、車型（休旅車、房車、貨車等）、顏色
2. ETC 卡號碼與有效期限
3. 使用的入口與出口收費站名稱及通過時間
4. 姓名與聯絡方式（希望聯絡的時間）

如上所述，為避免 ETC 車道柵欄未打開等問題，行駛時要與前車保持安全距離，並以每小時 20 公里以下慢速通過。
上車前務必將 ETC 卡完全插入車載器，直到出口通過前都不要拔出。

只要每個人都做好事前確認並保持安全行駛，就能有效避免意外狀況發生。

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原文出處：「ETCバー、開くの遅くない？」 実は遅くなってた!? 理由は？ 適切な通過速度、知っていますか？
原文記者：マツ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/956795
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