在高速公路等行駛時，有沒有曾經看到像相機的裝置，然後慌張地想「難道是測速照相嗎!?」呢？不過，其實也有一種外觀和測速器非常相似的裝置，叫做「N 系統」。那它到底是為了什麼而設置的呢？

看似相同卻不同的「測速照相（オービス）」與「N 系統」到底有什麼差別？

當駕駛在道路上看到相機時，多數人第一時間會聯想到用來取締超速的「測速照相（オービス）」。

【圖片】「咦…！」這就是「辨識測速照相的方法」！圖解（超過 20 張）

不過，即使外觀相似，其目的和功能完全不同的裝置「N 系統」也存在。

首先，來說說我們駕駛最熟悉的「測速照相（オービス）」。

オービス的正式名稱是「自動速度違反取締裝置」，其目的在於自動取締交通違規，特別是與重大事故直接相關的超速行為，以維護交通安全。

一般道路上，當超過限速 30 公里以上，高速公路上超過時速 40 公里以上，通常就會觸發測速，這也就是俗稱的一發即吊扣駕照的「一發免停」級別。不過，近年來設置在生活道路上的移動式オービス，有時即使是較低的超速也可能觸發。

オービス最顯著的特徵，是在拍攝違規車輛時，無論白天或夜晚，都會發出紅色或白色的強烈閃光。此外，裝置前方通常還會設置「自動速度取締機設置區間」等預告告示牌，也是辨識的特徵之一。

另一方面，外觀相似的「N 系統」其目的並非取締超速。

N 系統的「N」代表 Number（車牌號碼），正式名稱是「自動車ナンバー自動讀取裝置」。它唯一的任務，是偵測、追蹤被盜車輛或涉及犯罪的車輛，也就是專門用於「犯罪調查」。因此，N 系統沒有測速功能。

取而代之的是，N 系統會 24 小時、365 天自動讀取所有經過車輛的車牌，並與通緝車輛資料持續比對，可以說是「無人檢查站」。

オービス與 N 系統最明顯的差別在於拍攝方式。

N 系統使用紅外線相機與紅外線閃光燈，駕駛幾乎察覺不到就完成拍攝，完全不會發出肉眼可見的光。而基於犯罪調查的目的，也不會像オービス那樣設置預告告示牌。

那麼，要如何分辨這兩種裝置呢？

最可靠的方法就是看「有無預告告示牌」。如果有顯示設置速度取締機的標示，那麼前方就是オービス；如果沒有，則很可能是 N 系統。

此外，多數オービス附近會有裝有紅色旋轉燈的箱子，或是在路面上畫有白線用於速度測量，這些都是辨識的線索。

話題稍微複雜一點，其實還有第三種裝置「T 系統」。

T 系統是用來提供交通壅塞資訊的裝置，會測量車輛通過道路兩點之間所需的時間。然而，T 系統同樣會讀取車牌，警察的通報也暗示其數據會提供給 N 系統的犯罪調查網。換句話說，它一方面提供交通資訊，背後也在協助調查，是一個灰色地帶的存在。

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オービス只有在超速違規時才會作動。

但 N 系統與 T 系統則例外，會無差別記錄所有車輛。

理解這些差別後，我們駕駛最可靠的自我防護方法，其實還是始終遵守限速，遵守交通規則，這才是最根本的安全之道。

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原文出處：「オービス」じゃない!? 道路の上の「謎カメラ」は何？ もしかして「監視」されてる？ 速度違反じゃなくても“撮られてる”「Nシステム」の正体とは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/957727
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