鈴木於2025年9月16日發表了旗下首款電動車「e-VITARA（e比特拉）」，預計將在2026年1月16日正式上市。其中，最平價入手的車型究竟具備哪些規格呢？

現在入手還能再省下87萬日圓！配備超齊全的入門車型

鈴木（SUZUKI）在2025年9月16日正式發表了全新小型SUV「e-VITARA（eビターラ）」，預計將於2026年1月16日正式上市。

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這次推出了多種等級的車型，而其中價格最親民的入門版本，又是具備哪些配備與特色呢？

作為鈴木（SUZUKI）首款正統電動車（BEV），**e-VITARA（eビターラ）**於2024年11月在米蘭首度公開亮相。

目前歐洲市場已經開放接單，未來將以「全球戰略車」的定位，陸續進軍超過100個國家與地區。

在動力系統部分，e-VITARA採用了全新開發的BEV專用底盤「HEARTECT-e」，搭載一體化設計的「eAxle」系統，將馬達、逆變器與傳動軸整合成緊湊結構。

e-VITARA依電池容量區分為兩種主要等級，而最親民的入門款就是「X」等級。

車身尺寸為：車長4275mm、車寬1800mm、車高1640mm，軸距2700mm，與高階車型相同。

離地高達185mm，應付崎嶇路況也沒問題；最小迴轉半徑僅5.2公尺，靈活好開。

外觀設計在所有等級中皆為共通，以「High-Tech & Adventure（高科技 × 探險）」為概念，結合未來感與SUV的粗獷氣質。

腳下配備全等級共用的18吋鋁圈（附裝飾件），兼顧空力、造型與輕量化。

車色共有5種選擇，其中4種為黑色車頂的雙色配置。

內裝採雙排五人座布局，座椅材質為織布，整體以棕色與黑色為主調。

中控台整合了儀表、音響與導航的「一體化顯示系統」，提供直覺又先進的駕駛介面。

此外，前車門與中央鞍座周圍設有可選12種顏色的氣氛燈。

即便是入門的X等級，在功能上也不輸高階車型，標配電動手煞車、前座椅加熱與方向盤加熱等實用配備。

不過在高階版本中，還會增加全景玻璃天窗、駕駛座10向電動調整，以及8支喇叭的「Infinity」高級音響系統，因此在部分豪華配備上有差異。

安全方面，全車系標配「SUZUKI Safety Support」主動安全系統，包含多項先進駕駛輔助功能，並配備環景攝影系統，讓停車更輕鬆。

X等級的動力系統搭載最大馬力106kW、最大扭力193Nm的電動馬達，驅動方式為前輪驅動（2WD）。

電池容量為49kWh，採用安全性高的磷酸鐵鋰（LFP）電池，並以水冷系統延長壽命，提供8年或16萬公里的電池保固。

續航里程根據WLTC模式可達433公里，快充部分使用90kW充電器約45分鐘可充滿，50kW充電器約需55分鐘。

X等級的售價（含稅）為399萬3000日圓，而最高級的「Z 4WD」售價為492萬8000日圓，兩者價差約93萬5000日圓。

另外，e-VITARA符合令和6年度補正預算中的「CEV補助金」（潔淨能源車輛補助計畫），全車系皆可獲得87萬日圓補助。

因此，X等級的實際入手價僅約為312萬3000日圓，更加划算實惠。

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原文出處：スズキ新型「コンパクトSUV」発表！ 最上級より「約100万円オトク」だけど装備充実！ 全長4.3m“ちょうどいい”サイズ×メーカー初の「静音パワーユニット」採用の「eビターラ」最安モデルとは？
原文記者：山城颯太
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/952150
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