【圖片】超帥氣！這就是第三代馬自達「新型CX-5」！（30張以上）

2025年7月10日，馬自達首次全球公開了第三代「CX-5」。新型CX-5預計今年年底將在歐洲市場上市，日本則計畫於2026年開始接受訂購。新車的開發概念為新世代「情感日常舒適（Emotional Daily Comfort）」。

• 情感（Emotional）：透過觀賞、觸摸及駕乘提供愉悅與感動，具體表現為馬自達魂動設計與人馬一體的駕馭感受。
• 日常舒適（Daily Comfort）：在各種日常場景中提供舒適移動，突破以往與其他性能難以兼顧的領域，相較現行型大幅提升。

新型CX-5的車身尺寸為全長4690mm × 全寬1860mm × 全高1695mm，相較現行型（4575 × 1845 × 1690mm）全長增加115mm、全寬增加15mm、高度增加5mm。整體設計可用「正常進化」來形容：保留運動感與情感化的風格，同時藉由車型放大改善室內乘坐空間及實用性。車身表面簡潔，但透過魂動設計的精湛造型，每次觀看都能喚起美感與感官愉悅。前後燈具採用全新設計，日間行車燈（DRL）風格接近新世代大型SUV「CX-60」及「CX-80」。

內裝方面，與現行型相比有明顯改變。導航螢幕放大並前移，原先用於操作導航的控制旋鈕被取消，改以觸控螢幕操作。這也代表馬自達以往「將螢幕置於儀表板後方以減少駕駛視線移動」的設計哲學在新CX-5上有所調整。

動力部分，新增期待已久的混合動力車型，但預計要到2027年才會推出。日本市場規格預計有2.5升汽油與2.5升輕度混合動力兩種，歐洲則僅販售輕度混合動力。然而，現行CX-5在日本的銷售比例為汽油50％、柴油50％。CX-5一直以柴油引擎著稱，因此新車若完全停用柴油，可能會讓部分車迷感到可惜。

目前看來，停用柴油引擎的方向相當明確。雖然新車表現出全新CX-5的形象，但筆者認為即使僅限日本規格，也應保留柴油車型。馬自達在日本市場的重要武器—柴油引擎，未來將如何運用，將直接影響馬自達柴油車型的命運。由於停用柴油的傳聞，日本馬自達經銷商也出現現行柴油車型的「搶購潮」。

原文出處:マツダ「新型CX-5」まもなく登場！ 3代目はまさかの「ディーゼル廃止」も!? 人気「ミドルSUV」の“次期”日本仕様はどうなるのか
原文記者:赤羽馬
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/953477
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)