2025年10月舉辦的下一屆「Japan Mobility Show（JMS）2025」，正值每兩年一次的「展示年」。而在2023年的展示年中，備受注目的概念車之一，就是豐田「Land Cruiser Se」。

全新的 Land Cruiser 造型「Se」

2025年10月即將舉辦的「Japan Mobility Show（JMS）2025」，今年正好是每兩年一度的「Show Year」年。與去年的商務展不同，Show Year 將展出充滿未來感的最新車款與概念車。

【圖片】超帥氣！這就是豐田「Land Cruiser Se」！（共 77 張圖片）

在前一次的 2023 年 Show Year 中，也有各式各樣的新車與概念車亮相，而其中最受注目的概念車之一，就是豐田的「Land Cruiser Se」。

Land Cruiser Se 是豐田旗下長銷車款「Land Cruiser」系列的 BEV（電池電動車）概念車。

Land Cruiser 系列作為正統的四輪驅動車，起源可追溯至 1951 年推出的「Toyota BJ 型」。當初開發是為了警察預備隊（現自衛隊）使用，但由於最終交付給其他廠商車型，因此逐漸轉向一般民用市場。此後 70 多年來，它一直以「能到任何地方，安全返回」為目標，成為穩固的四輪驅動代表車款。

如今的 Land Cruiser 不僅以其卓越的耐久性和越野能力聞名，還以可靠的基本性能展示了豐田高水準的研發與製造技術。現行銷售的 Land Cruiser 有三種主要車型：裝備豪華的旗艦「Land Cruiser 300」、回歸系列初衷的「Land Cruiser 250」、以及自 1984 年以實用為主的「Land Cruiser 70」。

而在日本「JMS 2023」上發表的 Land Cruiser Se，雖然沿用了 Land Cruiser 的命名，卻是完全不同的全新車型。其車身尺寸為全長 5150mm × 全寬 1990mm × 全高 1705mm，軸距 3050mm，乘員數設定為 7 人。與 Land Cruiser 300（全長 4985mm × 全寬 1980mm × 全高 1925mm）相比略大，但車高稍低。

外觀以直線設計為主，尾門周邊及前後輪拱採用了緩和曲線，帶來近年 SUV 的轎跑風格。值得注意的是，這是 Land Cruiser 系列首款 BEV 車型。官方表示，在市區等公路行駛時，BEV 帶來的高靜音性能營造舒適的車內空間，但對於動力系統細節並未說明，顯示它可能是一款以舒適性為重點的電動車。

BEV 的優勢包括馬達反應迅速、最大扭力立即發揮，以及各車輪配備馬達後能進行精細控制。這意味著 Land Cruiser 的越野能力加上電動四輪控制後，行駛性能將更加提升。

此外，與傳統 Land Cruiser 相比，車體結構也大幅改變。傳統車型採用梯形車架（Ladder Frame）以建立耐久性和剛性，而 Land Cruiser Se 則是系列首度採用類似乘用車的單體式車身（Monocoque）。梯形車架雖然在崎嶇路面不易受損，但重心高、操控性較差，且抗扭力有限。由於 BEV 需搭載沉重電池，為了避免車重過大，Se 採用單體車身。部分 BEV 也會利用電池作為車體結構的一部分來加強整體剛性。官方指出，單體車身可實現「隨心操控的手感與荒地安心行駛」，顯示 Se 在堅固性與行駛性能上有進一步提升。

Land Cruiser Se 在概念車階段就公布了車名，並在 JMS2023 引起高度關注。不過，距今已有約兩年，仍未有具體量產資訊。儘管如此，中東與澳洲版本的 Land Cruiser 300，以及 Lexus LX（Land Cruiser 的豪華版）已配備可靠耐用的首款平行混合動力系統，可見豐田的電動化戰略持續推進。

因此，作為豐田代表車款的全新全電動 Land Cruiser，不少人仍期待 Land Cruiser Se 的量產。也許在 2025 年 10 月舉辦的 JMS2025，能看到更接近量產的 Se 現身。

原文出處：全長5.1m！ トヨタ「新型ランドクルーザー!?」登場か？ 史上初「モノコックボディ」採用！ 快適性＆走行性能向上した「新モデル Se」！ 23年公開のコンセプトカーの“具現化”に期待
原文記者：TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/951041
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