鈴木正在以量產為前提開發的小型移動車「Suzucargo／Suzuride」，將在「Japan Mobility Show 2025」上公開實車，並且現場還能試乘。那麼，這究竟是一款怎樣的交通工具呢？

鈴木這款創新的「單人乘坐」車型太厲害了！

在 2023 年舉辦的「Japan Mobility Show」會場上，有兩台小型移動車特別引人注目。

【圖片】超帥！這就是鈴木的「單人乘坐迷你輕卡」！（超過 30 張）

它們分別是鈴木全球首度公開的「SUZU-CARGO（Suzucargo）」和「SUZU-RIDE（Suzuride）」。

而在預定於 2025 年 10 月舉行的「Japan Mobility Show 2025」上，Suzucargo 與 Suzuride 將再次實車展示，而且還可以現場試乘。這一消息是在同年 9 月 9 日舉行的鈴木「面向 10 年後的技術戰略 2025」發表會上公布的。

那麼，Suzucargo 與 Suzuride 究竟是什麼樣的交通工具呢？

在「Japan Mobility Show 2023」上，Suzucargo 與 Suzuride 一亮相，就引起現場觀眾與眾多車迷的高度關注，社群平台上也出現一波又一波希望量產的呼聲。

作為輕型車的先驅，鈴木除了知名的輕型汽車，也長期擅長開發像高齡者專用的老年車等貼近生活、更加個人化的移動工具。

而這次作為下一代移動手段推出的 Suzucargo 與 Suzuride，其創新之處在於：雖然同屬於「特定小型輕型動力自行車」這一車輛分類（與電動滑板車相同），但卻採用了穩定性更高的四輪設計。

被歸類為特定小型動力自行車後，只要年滿 16 歲就不需要駕照，而且戴安全帽僅為努力義務，因此任何人都能更輕鬆地將它作為日常交通工具使用，這是它的一大優勢。

相比之下，二輪電動滑板車在穩定性上可能讓部分人感到不安，但 Suzucargo 與 Suzuride 採用四輪設計，行駛感接近日常開車的穩定感，即使不擅長駕駛或對二輪車有抵觸的人，也能安心使用。

最高時速為 20 公里／小時，切換到步道行駛模式時，上限速度會限制在 6 公里／小時，可以在步道上通行。

此外，還具備倒退模式，即使在狹窄巷弄或死路，也能順暢迴轉，充分考量了日本的交通環境，做出了細緻的設計。

Suzucargo 與 Suzuride 雖然外觀相似，但決定性的差異在於概念與載貨能力。

Suzucargo 顧名思義是一款以運送貨物為主的商用車型，後方配備寬敞的貨台，就像將輕型卡車縮小到手掌大小一樣，充滿可靠感。

貨台可承載最多 30 公斤的物品，從日常購物到小規模配送，都能發揮多用途的功能。

而 Suzuride 則是一款以個人移動為主的乘用車型。沒有貨台，但座椅下方設有可放置日常小物的置物箱，像騎乘速可達一樣方便使用。

車身全長也比 Suzucargo 短，行駛更靈活，適合小範圍移動。

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目前，Suzucargo 與 Suzuride 仍在開發中，目標是投入市場。

若這些小型移動工具普及，將能成為高中生、已繳回駕照的高齡者通院或購物等日常移動的重要幫手。

即使是汽車無法進入的狹窄巷道，也能順暢通行，比自行車更輕鬆且安全。

Suzucargo 與 Suzuride 有潛力成為「最後一公里移動工具」的最佳解決方案，幫助人們輕鬆連結從家到目的地的「最後一小段距離」。

原文出處：まるで“ミニ軽トラ”!? スズキの「斬新“1人乗り”マシン」がスゴい！ 免許不要で高齢者にもちょうどいい！ 小さい4輪車「スズカーゴ」JMS2025で実車公開＆試乗もできる！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/950586
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