「太過分了」「職員好可憐」——針對靜岡縣沼津市發生的一起居民監察請求，網路上對負責的市職員湧現出不少同情聲。事情起因是市政府支付了公務用車上的車用導航等 NHK 收視費約 97 萬日圓，但有市民認為「沒有履行選擇無電視功能機種的義務」，因此要求市的負責職員返還這筆費用。究竟為什麼會出現未付款問題，又為什麼會演變成要求職員個人返還的局面呢？

在網路上，有人表示「這太過分了」，也有人希望「這能成為檢討 NHK 收視費制度的契機」

靜岡縣沼津市在今年7月，支付了公務車上安裝的導航等設備的 NHK 收視費，未繳部分約為 97 萬日圓。

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圍繞此事，市民向市府相關職員提出「返還市府已支付的收視費」的住民監察請求，這件事因此引發了話題。

靜岡縣沼津市在今年5月公開了市內6輛公務車的導航系統以及2支辦公用手機，並未與NHK簽訂收視契約，因此累積了未繳的收視費。

未簽約的車輛包括：市長部門的1輛小巴和1輛電動車、議會事務局的議長用車1輛、水道部的給水車2輛以及卡車1輛；未簽約的手機則是教育委員會事務室用的2支。未簽約期間最長的甚至達到14年11個月。

之後，沼津市在7月支付了約97萬日圓的未繳收視費。另外，裝有電視功能的公務車總共有7輛（包含未簽約的6輛），其中有5輛的導航系統被拆除，僅給水車2輛因災害時需要電視功能而繼續簽約。

關於此事，今年8月，有市民針對市的職員提出了住民監査請求，要求返還市支付給NHK的收視費，這件事引發了熱議。

住民監査請求，是市民認為「市長或市的職員在公款支出、財產管理或契約締結等財務會計上存在違法或不當行為」時，向監査委員要求監査並請求必要措施的制度。

本案中，市民認為「市的職員未履行選擇不具電視功能導航的義務（除災害時必要情況外）」，因此要求相關職員返還市支付的NHK收視費。

對此住民監査請求，市的監査委員在9月4日受理，認為符合要件。接下來，監査委員事務局將提供市民意見陳述的機會，並向相關部門了解情況，最遲在10月25日前決定是否建議返還或駁回請求。

這則新聞在網路上引發許多聲音，包括「負責的職員個人承擔這麼多責任，即使是公務員也沒人願意做這份工作」、「這太過分了」、「被告訴的職員很可憐，這根本不是他的責任」等對監査請求合理性的質疑。

也有人認為，「針對NHK收視費的不滿轉向市職員，但若這種情況擴展到全國，那職員就很可憐；不過若能成為檢討NHK制度的契機，也未嘗不是好事」、「NHK應該改變收費方式」。

事實上，關於NHK收視費的支付，《放送法》第64條第1項規定：「設置可接收本協會廣播之設備者，應依該設備認可之收視契約條款，與本協會締結收視契約」（部分條文摘錄，協會即NHK）。

也就是說，只要是能接收NHK節目的設備，不限電視，智慧型手機、電腦、導航系統等也都屬於收視契約對象。

此外，一般家庭即使擁有多個收視設備，也只需簽一件契約；但企業或公部門則需依「設置地點」逐一簽約，例如每個房間或車輛都要簽。

正因如此，全國各地的自治體公務車也經常出現NHK收視費未繳的情況。

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過去部分自治體的知事或市長已提出，希望修改收視費支付規則。隨著這些呼聲增加，未來收視費徵收方式是否會有所變化，成為外界關注的焦點。

原文出處：「NHKの制度見直しのきっかけに…」 静岡県沼津市の職員に対し、市が払った「カーナビ等のNHK受信料」の返還を求める住民監査請求、なぜ？
原文記者：元警察官はる
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/946915
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