原本預計在日本於 2025 年秋季之後推出的豐田「bZ4X」小改款車型，現在也確認將計畫導入中國市場。

豐田 bZ4X 小改款版確認將導入中國市場

2025 年 3 月發表的「bZ4X」小改款車型，確定也會導入中國市場。

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那麼，這到底是一台怎樣的車呢？

bZ4X 於 2021 年在上海車展亮相，作為豐田首款專用設計的全球電動車（BEV）。

在日本，最初僅提供租賃方式販售，但隨著 2023 年年度改款，也開始提供一次性購買的銷售模式。

之後在 2025 年 3 月，bZ4X 發表了首度小改款，除了採用左右一體式日行燈的新前臉設計外，也擴大了驅動電池容量，並重新調整驅動馬達與懸吊系統，使車內外都獲得升級。

這款預計在日本於 2025 年秋季上市的小改款 bZ4X，現在也確定將導入中國市場。

消息來源為中華人民共和國工業和信息化部（簡稱工信部）的官方網站。

目前中國市場透過純電動子品牌「bZ 系列」販售四款車型，包括全球 SUV「bZ4X」以及中國專屬車型「bZ3」、「bZ3X」和「bZ5（原 bZ3C 改名）」。

面向中國的 bZ4X 先前由一汽豐田與廣汽豐田共同生產與銷售，但目前已統一由廣汽豐田負責。

根據公開的申報資料，全新 bZ4X 的車身尺寸為全長 4690 mm、全寬 1860 mm、全高 1650 mm，軸距為 2850 mm，與先前公布的資訊一致。

外觀雖然基本構造保持不變，但從申報資料附帶的照片可以看到，除了已公開的雙色車型外，還有單色車型以及黑色車頂版本。

不過，前後輪拱原本已公布的版本是亮黑色，這次公開的則改為與車身同色的輪拱。

這很可能是受到中國市場先前販售版本採用車身同色輪拱的影響。

動力系統方面，申報資料顯示有兩種選擇：前輪驅動輸出 163 kW（218 hp）以及四輪驅動輸出 250 kW（335 hp），這與先前已公布的資訊一致。

至於搭載的驅動電池細節尚未明朗。雖然日本規格的新款車型提供 57.7 kWh 與 74.7 kWh 兩種容量，但考慮到過去日本與中國版本因製造廠不同而出現細微容量差異，新款車在中國市場可能也會有些許不同。

目前尚不清楚面向中國的 bZ4X 新款何時會正式發表，但既然已出現在工信部網站上，意味著正式發表應該即將到來。

bZ4X 的中國市場版本由廣汽豐田負責，而 2025 年 11 月，廣汽豐田所在地廣州將舉辦「廣州車展 2025」，預計在此之前會有相關發表。

自 2022 年 10 月 bZ4X 在中國上市以來，銷量表現一直不理想。即便是銷量較多的時期，也只有約 1800 輛，最近甚至不足 200 輛。

與中國專屬電動車 bZ3、bZ3X 相比，bZ4X 的受歡迎程度較低，但透過此次小改款提升電動車性能後，市場人士期待它能在中國 BEV 市場發揮更高的存在感。

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原文出處：トヨタの「斬新SUV」刷新へ 新精悍顔採用の「ミドルサイズモデル」 グローバルに続き中国でも「新bZ4X」発売か
原文記者：中国車研究家　加藤ヒロト
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/947426
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