【圖片】超讚！這就是三菱新型「四輪驅動」跨界SUV中“最便宜”的車型！（超過30張圖）

2025年9月4日，三菱汽車發表了「Outlander PHEV」的部分改良車型，並於當日正式上市。其中，設定最親民價格的入門車型究竟是什麼樣的車呢？

Outlander PHEV 是以跨界SUV「Outlander」為基礎的插電式混合動力車型。「日常使用 EV、長途旅行用混合動力」是其概念，實現了電動車特有的強勁、平順且安靜的駕馭感。作為可在各種天候與路況下安心駕駛的電動 SUV，不斷演進中。2013 年推出全球首款四輪驅動 SUV 類型 PHEV，2021 年以「威風堂堂」概念進行全面改款。2024 年則進行大幅改良，提升性能與商品力。此次部分改良的主要重點為內裝設計更新與預防安全功能強化。

首先，中控台改為更具高級感的設計。中控箱上方的扶手區域擴大，使乘坐姿勢更舒適，並增加箱體容量，內部新增 USB Type-C 連接埠。飲料架位置也重新設計，提高使用便利性。安全方面，誤踩油門防撞輔助進化。倒車時，除了傳統超音波感應器，還利用後視攝影機偵測行人，提高預防安全性能。這些改良完成的 Outlander PHEV 設有多個車型，其中最入門的為「M」車型。

M 車型車身尺寸為全長4720mm×全幅1860mm×全高1745mm，軸距2705mm，比其他車型全高低5mm。外觀方面，各處車柱及前／後與側邊飾條為黑色，且全車型唯一配備 18 吋鋁合金輪圈。此外，部分在其他車型標配的自適應 LED 頭燈及順序型 LED 前轉向燈未裝設。

內裝採 2 排座 5 人座佈局，以黑色為基調，座椅使用布料材質。天窗未裝配，但整體設計簡潔耐看。音響方面，與上級「P」「G」車型相同，搭載 8 支喇叭的「Dynamic Sound Yamaha Premium」，確保車內舒適性。運動輔助系統「MI-PILOT（My Pilot）」及「三菱 e-Assist」為標配，安全裝備完善。

值得注意的是，與上級車型相同的動力系統也搭載於此車。2.4 升 MIVEC DOHC 16 氣門直列四缸引擎，最大馬力 133ps、最大扭力 195Nm。前後配置馬達，實現四輪驅動。WLTC 模式下油耗為 17.6km/L，全車型中最省油。價格（含稅）為 529 萬 4300 日圓，比最貴的「P Executive Package（662萬5300日圓）」便宜 133 萬 1000 日圓。

原文出處:三菱の新「“4WD”クロスオーバーSUV」発売！ 最上級より「130万円以上」オトク＆“最も低燃費”な「お財布に優しい仕様」！ 唯一の装備もある「アウトランダーPHEV」最安モデルとは？
原文記者:紫苑玲
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/945942
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