本田 Access 在 2018 年公開的掀背雙門跑車「Re:Z」，如今這台車又引起了哪些討論與反應呢？

搭載 6 速手排！本田要復活經典名車「Z」!?

由專門開發本田車原廠配件的「Honda Access」，在 2018 年的「東京改裝車展」上展示的概念車「Re:Z（Re:Z）」。

【圖片】超帥氣！這就是復活的本田「Z」！（20 張）

這輛車憑藉其獨特的設計與誕生背景，吸引了許多人的目光，如今仍持續引發各種討論與反響。

Re:Z 是一款以復古風格吸引目光的雙座掀背跑車。

它以 2010 年推出的油電跑車 CR-Z 為基礎，並以 1970 年代的經典名車「本田 Z」作為設計靈感打造而成。初代本田 Z 因為獨特的後擋風玻璃造型，被暱稱為「水中眼鏡」，是當時備受喜愛的輕型車。

Re:Z 的設計師對初代本田 Z 懷抱著深厚憧憬，但因為是老車，要入手並不容易。於是，他們希望能以現代車的方式再現本田 Z，並由此誕生了 Re:Z。

Re:Z 的開發概念是「初次約會或久違約會的專屬座駕」。除了追求駕駛樂趣，也考量到夫妻兩人的日常生活所需的基本載物空間，營造出與喜歡的人悠閒度過的車生活氛圍。

外觀上，Re:Z 大幅改造了 CR-Z 的後部，重現了本田 Z「水中眼鏡」般的後擋風玻璃。作為 Honda Access 的作品，它巧妙地運用了多款本田車的原廠零件，例如：

• 尾燈取自小型多功能車「Mobilio Spike」
• 頭燈與前格柵徽章（旋轉 90 度安裝）取自輕型車「N-ONE」
• LED 霧燈取自房車「Accord」

內裝方面也兼具趣味與實用性，例如方向盤取自中型多功能車「Stepwgn」，空調出風口取自 N-ONE。此外，還使用了部分機車零件，像是格紋座椅表皮來自「Monkey 50 週年紀念版」，讓人隨處感受到本田歷史。車外後視鏡選用義大利 Vitaroni，儀表則採美國 AutoMeter 品牌，可見非原廠零件的細節也相當講究。

動力系統承襲自 CR-Z，搭載獨自油電系統 IMA（Integrated Motor Assist）與 1.5 升 VTEC 引擎，汽油引擎最大馬力 120 匹，電動馬達最大馬力 20 匹。變速箱則配備 6 速手排，帶來純粹駕馭樂趣。車身顏色採用機車「Super Cub 110」使用的「Glint Wave Blue Metallic」。

車名中的「Re」代表「Relax（放鬆）」「Renovation（翻新）」「Reuse（再利用）」「Revival（復興）」四種含意。因此，他們特意選擇已停售的 CR-Z 作為基礎，希望能藉由「重塑中古車，增添情感價值」的概念來呈現 Re:Z。

這樣獨特的誕生背景和迷人的設計，也在社群媒體上引發許多討論，例如：

• 「初代 Z 的水中眼鏡被再現了，好懷念」
• 「搭載手排的復古三門跑車，獨一無二的存在感太棒了」
• 「名字有點像鋼彈裡的機體，還蠻有趣的」
• 「本田現在就應該販售這台」
• 「新款 Prelude 沒有手排好可惜…希望把 Re:Z 現代化量產」
• 「上市我一定會買！」

同時，也有人表示「這簡直就是『大叔陷阱』企劃」，可見對於熟悉初代本田 Z 或 80 年代車款的世代特別有吸引力。

如果像 Re:Z 這種標榜「約會座駕」、在現代年輕人中不太熟悉的車款能量產上市，它很可能成為市場上獨樹一格、極具個性的車款，吸引大量目光。

原文出處：6速MTあり！ ホンダが「名車“Z”を復活!?」に反響多数！ めちゃ斬新デザインに「新型プレリュードより欲しい」の声も！ 丸目レトロな「旧車モチーフ」の“Re：Z”にファンは「マジで買うよ！」と期待の様子！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/946510
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