Mazda 主力 SUV「CX-5」即將迎來全面改款，並於 2025 年 7 月 10 日在歐洲發表。歐洲市場將於 2025 年底導入，而日本國內則預計在 2026 年內上市。針對這款新車，經銷商的反應如何呢？

全新 CX-5 採用最新的「魂動設計（Kodo Design）」並搭載 M Hybrid 系統！

馬自達於2025年7月10日在歐洲全球首度公開了全新 CX-5。

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該車將以2025年底在歐洲上市為起點，並計畫於2026年在日本及其他各大市場陸續導入。

目前，各地經銷商對這款新車反應如何呢？

馬自達的主力 SUV「CX-5」自2012年推出初代以來，一直是品牌的重要旗艦車款。

當年作為馬自達首款全面採用「魂動設計」的車型登場，體現了馬自達「賦予車輛生命」的設計理念。CX-5 全球銷量超過 450 萬台，是馬自達最暢銷的車型。

現行第二代於2016年登場，經過多次改良，持續銷售了9年。此次全新改款迎來第三代，從外觀、內裝到動力系統都進行了全面刷新。

歐洲規格的車身尺寸為全長4690mm×全寬1860mm×全高1695mm，相比現行車型（全長4575mm×全寬1845mm×全高1690mm）略有增加。外觀承襲 CX-5 經典風格，但前後燈具採用全新設計，特別是日間行車燈，與新世代 SUV「CX-60」與「CX-80」相似。

內裝方面，配備 12.9 吋或 15.6 吋中控螢幕，整合 Google 助理功能，強化了連網功能與操作便利性。同時採用全新人機介面（HMI），提升資訊顯示與操作體驗。

動力系統方面，搭載 2.5 升直噴汽油引擎的輕度混合動力「e-SKYACTIV G 2.5」，搭配 6 速自排「SKYACTIV-DRIVE」，提供前輪驅動與四輪驅動選擇。先進安全配備方面，則明確表示將強化 ADAS 系統。

關東地區經銷商表示：「已經收到了大量詢問。雖然上市時間預定在2026年，但現行車型用戶對換車需求高，對於『操作性提升、駕駛輔助系統新增』、『車身尺寸維持，因此大容量行李箱應該也能延續』等反應熱烈。特別是40～50歲家庭用戶對靜肅性與安全性能提升抱有高度期待。」

不過，也有人對柴油車取消表示擔憂：「柴油引擎獨特的高扭力及低轉速強勁加速將消失很可惜」、「油價高漲，維護成本會是多少令人擔心」。

關西地區經銷商則說：「目前詳細規格與價格尚未下達，但客戶普遍期待『內裝更先進、預防安全性能提升』、『採用可使用語音 AI 與 Google 地圖的 Google 助理很吸引人』。同時，也有人認為『從油耗與動力來看改良幅度有限』、『取消柴油引擎會讓動力選擇稍顯單調』。」

作為馬自達熱門車款，新車預計會有大量預約，但對於想要柴油引擎的消費者，目前這個發表前的時機已經可以開始引導購買。

此次全新 CX-5 改款，延續了「人馬一體」與「魂動設計」理念，同時刷新了車室空間與先進配備。現行車型售價為 290 萬 9500 至 422 萬 5100 日圓，但新車價格尚未公布，仍有待官方釋出更多詳細規格與價格資訊。

原文出處：マツダ新型「CX-5」26年発売へ！ 最新「魂動デザイン」×Mハイブリッド搭載！ 「内装が先進的」「ディーゼル車あるの？」販売店に寄せられた“期待と不安”の声とは？
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/938615
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