Kawasaki 發表了2026年式的「Eliminator」。這款車究竟有哪些特色呢？

Eliminator 2026年式登場！

Kawasaki 在2025年6月6日透過社群媒體，發表了2026年式的「ELIMINATOR」（以下簡稱 Eliminator）。

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這次改款包括標準版、SE 版，以及部分經銷商限定的 Plaza 版。所有車型預計於2025年7月15日上市。

本次改款主要針對外觀顏色和價格調整，性能方面沒有重大變動。

Eliminator 系列始於1985年登場的「ZL900 ELIMINATOR」。它以類似直線加速賽車的低趴長軸距造型，以及壓倒性的加速性能廣受歡迎。現行款則在2023年復活，繼承了這項傳統，並融入現代先進配備，成為一款中量級巡航車。

2026年式透過外觀印象的更新，進一步提升了魅力。

外觀設計方面，標準版新增了「珍珠熔岩橘」，與原有的「金屬平光星火黑」共兩種顏色選擇。橘色是能給人強烈印象的運動化色彩。

另一方面，SE 版則提供了兩種新色：呈現高質感印象的「都會白」，以及具立體感的「金屬消光碳灰×平光烏木」，強調其豪華氛圍。

Plaza 版除了與 SE 版相同的配備外，還加入了深邃的「金屬帝國紅×烏木」。

SE 版和 Plaza 版也強化了配備，前整流罩、內置式前叉護套、Mitsuba 製行車記錄器（前後），以及 USB Type-C 插座皆為標準配備。這不僅在外觀上有所區別，在安全性和便利性方面也具有優勢，適合長途旅行使用。

底盤維持前18吋、後16吋的輪圈配置，實現低重心且扎實的著地性，操作感令人安心。懸吊和車架的基本設計也與以往相同，兼顧了操控性與行駛穩定性。

動力單元方面，繼續搭載以 Ninja 跑車為基礎的398cc並列雙缸引擎。最大輸出為48PS，最大扭力為37Nm。設定兼具強勁與易控性。輕量化的車身結合這項動力，能夠應對從市區騎乘到高速巡航等廣泛場景，是其一大特色。

油耗表現為25.7公里／公升（WMTC 模式），在日常使用中依然維持良好的實用性和燃油經濟性。

功能方面，SE 版和 Plaza 版配備的行車記錄器提升了安心感，而 USB 充電和 ETC2.0 車載裝置則增加了便利性。

2026年式 Eliminator 的價格（含消費稅）為：標準版 85萬8000日圓，SE 版 95萬7000日圓，Plaza 版 91萬3000日圓。所有車型均較前一代漲價 4萬4000日圓。

考量到新增的顏色選擇和配備所帶來的附加價值，這次的價格調整應屬合理。Eliminator 作為一款兼具外觀客製化潛力與日常實用性的車款，預計未來仍將持續受到關注。

原文出處：カワサキ「“新”ストリートクルーザー」発表！ スリッパ―クラッチ＆ニンジャエンジン搭載でめちゃ楽しそう！ “鮮やかオレンジボディ”もある「エリミネーター」2026年モデル登場！

原文記者：くるまのニュース編集部

原文圖庫： https://kuruma-news.jp/photo/917596

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