ES自1989年誕生，是「Camry Prominent」與「Windom」的Lexus版本，作為Lexus品牌於北美市場開展的首款車型登場。

至今已於全球超過80個國家與地區販售，是Lexus在全球市場的重要基幹車型。

在日本市場，ES最初以Camry Prominent、Windom的名義販售，直到2006年停售。2018年第7代登場後重新回到日本市場，並首次以「ES」名義販售。

此後，ES作為介於小型轎車「IS」與旗艦轎車「LS」之間的中型車型，確立了其正統高級轎車的地位，受到市場高度肯定。這次睽違7年全面改款的第8代全新ES，以「Experience Elegance and Electrified Sedan」為設計概念，成為Lexus新世代電動車系的先鋒。

新車不僅徹底翻新設計語彙，也透過電動化技術提升整體基本性能，打造出更舒適、更寬敞、更高質感的內裝空間。動力系統方面，將提供HEV（油電混合）與BEV（純電）兩種選擇。

外觀設計承襲2023年「Japan Mobility Show 2023」中亮相的概念車「LF-ZC」風格，追求轎車最優美的車身比例。

車頭部分，除了延續傳統的Spindle造型外，還導入全新的「雙L簽名燈（Twin L Signature Lamp）設計」。車側則採用無尾廂的一體成型流線造型，結合緊湊平整的立體造型，營造出低重心與強勁動感。車尾方面，採用Lexus發光Logo與一體式貫穿尾燈設計，方向燈與倒車燈則配置於外側下方，導入嶄新的「後L形簽名燈（Rear L Signature Lamp）」設計，呈現前所未有的嶄新樣貌。

車身尺碼為全長5140mm×全寬1920mm×全高1555-1560mm，軸距2950mm。相較現行款加長165mm、加寬55mm、加高110mm，軸距則增加80mm。

透過這樣的變更，大幅提升車內空間，實現極佳的空間配置與乘坐舒適性。此外，藉由提高座椅位置、擴大車窗面積與採用全景天窗，提供更高的開闊感。

內裝設計以簡約清爽為主軸，首次導入創新物理開關「Responsive Hidden Switches」，此設計讓按鍵平時隱藏，僅在需要時才出現，追求極致的簡潔風格。

飾板部分則採用以竹子為靈感的設計紋理、細緻浮雕圖案與表面發光材質，展現Lexus獨特的高質感氛圍。

儀表板搭載12.3吋液晶儀表與大型寬螢幕資訊娛樂系統，部分車型還配有副駕座專屬的多功能螢幕。

在操控性能方面，全新ES搭載重新開發的TNGA GA-K底盤架構，強化車頭、地板與車尾剛性，提升整體車體剛性。後懸吊系統則首次採用多連桿設計，實現動力有效傳遞與平順車身動態的完美結合。

後輪部分還導入DRS（Dynamic Rear Steering）動態後輪轉向系統，大幅提升低速靈活性與高速穩定性。動力系統方面，提供HEV與BEV兩種動力選項，滿足不同用戶的多樣需求。

HEV方面，提供兩種不同輸出的2.5升四缸油電系統，並新增ES首次搭載的2.0升四缸油電系統。

標準車型「ES300h」搭載2.0升FF前驅或2.5升4WD四驅系統，而高性能版本「ES350h」則為2.5升，提供FF與4WD選擇，最大綜效輸出達182kW（約247匹馬力）。

BEV方面則推出165kW（約224匹馬力）的前驅「ES350e」，以及252kW（約343匹馬力）的高性能四驅「ES500e」。其中ES350e擁有約685km（CLTC模式）續航距離。

而ES500e則配備Lexus最新電動四驅系統「DIRECT4」，實現高度穩定性與駕駛樂趣的兼備。

安全科技方面，全新ES導入最新版「Lexus Safety System+」，感知範圍與功能進一步擴大，提升主被動安全防護。

關於全新ES的詳細規格與售價，預計將在各導入市場接近上市時正式公布。日本市場則預計將於2025年內或2026年初正式發表。

原文出處:レクサス「新型ES」世界初公開！ 7年ぶり全面刷新で全長5.1m超え「流麗ビッグボディ」×赤く光る「LEXUSエンブレム」採用！ 来春発売の「新たなセダン」どんなモデル？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/902576
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