• ●Mini於巴黎車展發表兩款純電的JCW車款，這也是JCW首度採用純電方式驅動
• ●採用前軸搭載馬達與54.2 kWh鋰電池配置，可以輸出258匹/35.7公斤米最大動力
• ●JCW Electric可於5.9秒加速破百，Aceman JCW則須6.4秒，極速皆為200km/h
• ●兩車皆為中國工廠生產，依照國內現行法規導入機會相當低

早在先前Mini就曾預告過會帶來純電版本的JCW車型，在今年的巴黎車展中他們實現了自己的承諾，並且還一口氣推出兩款，分別是最具代表性的掀背車Mini JCW Electric，以及今年四月才於北京車展亮相的純電小休旅Aceman的JCW車型。

不同於現今主流將電動馬達安置於後軸的設計，Mini本次推出的兩款JCW都是在前軸上安裝一具電動馬達，維持經典的前輪驅動配置，最大馬力則為258匹，最大扭力擁有35.7公斤米，不過目前尚未公布詳細的車重數據。加速表現方面JCW Electric可以在5.9秒從靜止加速破百公里，尺碼車重都更大的Aceman JCW則為6.4秒。另外JCW EV車款都在方向盤後方設置專屬的Boost撥片，可以一鍵進入Go-Kart駕駛模式，並開啟超增壓額外提供27匹馬力，使得直線加速與超車更加無往不利。

兩部JCW都搭載相同的54.2 kWh容量的鋰電池，根據WLTP測試標準，掀背車擁有371公里的續航里程，Aceman JCW則有355公里，詳細的充電數據原廠目前尚未提供，以Aceman SE快衝95 kW的表現來看，應該會採用相同的設定，在半個小時可以完成10~80%的電量補充。

至於外觀方面，Mini JCW Electric擁有相當張狂的造型，全新打造的前保桿有種吞噬路面的面容，兩側定風翼尺碼也相當了得，搭配紅色車頂與前蓋的賽車條紋，性能氛圍營造得相當出色，並搭載了18吋的胎圈組。Aceman JCW車頭設計基本上可以被視為放大版的JCW Electric，黑化的Mini廠徽、前保桿、JCW銘牌都如出一轍，少數不同在於前保桿上緣設置了兩處凹槽，機械感更為強烈一些，鋁圈則是採用19吋的規格。另外掀背版本在尾翼上有著JCW最新式樣的銘牌設計，Aceman則是移到側裙之上，兩者也都用上了JCW專屬的跑車座椅與跑車化方向盤。

對於國內消費者來說最可惜的是目前這兩部車都是在中國的Mini工廠生產，因此依照現行法規是無法導入國內進行販售，不過2026年Mini將會重整英國牛津工廠的產線，兩部電動JCW也會在英國投產，屆時或許就有機會在國內開到這兩部首次採用純電動力的JCW車型，跟純正燃油JCW究竟有多少差異，相當令人期待。