車胎灌氮氣有各種功效，例如氮氣顆粒更大、不易漏氣，受溫度變化產生的膨脹更少。
但如果沒有好好地管理氮氣，它就無法發揮相應的功效。灌入氮氣之後不維護、放置不管，氮氣壓也會降低。

接著就由維修員的筆者告訴大家輪胎灌氮氣的優缺點吧。

目次
●輪胎灌氮氣的三項優缺點
●輪胎灌氮氣的缺點
●從維修角度來看輪胎灌氮氣
●灌氮氣、空氣都沒有錯

輪胎灌氮氣的三項優缺點

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氣壓不易降低

氮氣分子比氧氣還大，因此氣壓會比氧氣更不易降低。另外，氮氣是惰性氣體，不會和輪胎中含有的氫氣成份結合。而氧氣是活性氣體，會與氫氣成份結合、氧氣會減少變為水份。

由於這個現象，氮氣會比氧氣更不容易使輪胎的胎壓降低。氣壓不易降低也能改善油耗表現，也不會發生「等到發現胎壓就已經降非常多」的問題。

較不會因溫度而變化

無論何種氣溫，皆能維持舒適的乘坐舒適度及油耗表現是氮氣的優點。氮氣具不易受溫度影響產生體積變化之特徵。因此與地上相比氣溫變化劇烈的飛機輪胎，就是使用氮氣而非氧氣。

夏天、冬天於車輛輪胎灌入同樣空氣量，氣壓也不同。另外，長時間於高速公路行駛，空氣會膨脹導致氣壓上升。因此會影響乘坐舒適度及油耗表現。

而氮氣不會因溫差有壓力變化，可維持同樣的狀態。

防止輪胎老化

氮氣也有防止輪胎老化的功能。氧氣可與氫分子結合產生水份，它也會造成鐵製輪圈老化。

輪胎內部有金屬鋼絲，水滲透至輪胎內部會使其老化。再加上若是鐵製輪圈，水份更會加速老化，

而氮氣是惰性氣體，不會與氫分子發生反應產生水。

輪胎灌氮氣的缺點

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花費較高

大多店鋪補充氮氣是要收費的，如果只是灌一般空氣大多會免費幫客戶調整胎壓。

補充氮氣的費用大約是一瓶500日元。在這之中也有些店會將輪胎內變為真空後，再補充氮氣，這樣費用大概是一瓶1,000~2,000日元。

並不是隨處都能補充

有些維修廠並沒有常備氮氣，要到輪胎專賣店或車用品店才比較容易有。因此要灌氮氣就必須要到專門店。

從維修角度來看輪胎灌氮氣

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雖然知道氮氣的優點，但筆者自己身為維修技師工作這些年來，覺得氮氣沒有很大的意義。

「因為灌了氮氣」所以忽視保養是非常危險的

很多人誤以為灌了氮氣就不用保養。雖然氮氣確實能夠減緩氣壓降低，但它還是會漸漸地流失氣壓。

就算灌入這麼多優點的氮氣，胎壓過低還是非常危險。也不能因為灌入氮氣就疏於保養，如果這樣的話不如灌入空氣，頻繁保養。

氮氣胎混到空氣就沒有意義

好不容易灌入氮氣，補充一般空氣進去就沒有任何意義了。

即便氮氣的比重較高，但空氣裡面本來就含有一定的氮氣，故不會有太顯著的效果。而需要挑店補充氮氣，有很多人覺得這點非常麻煩。

氮氣胎要以氣閥蓋識別

要辨別是否灌入氮氣，就可以確認氣閥蓋。如果裡面灌了氮氣就不會是塑膠蓋，還是上面寫著N2字樣的鋁蓋。

但以改裝目的更換氣閥的車輛，並不能使用這個方式。這種情況就可以看駕駛座車門附近是否有貼上氮氣貼紙。

有時無法免費補充

許多加油站、店鋪等都會提供補充胎壓的服務，但如果原本裡面灌有氮氣，就無法於一般店鋪補氣。

輪胎老化對紫外線的影響相當大

氮氣的優點是可以防止輪胎及輪圈老化。但在老化問題方面，紫外線所產生的影響會比氧氣產生的水份更大。

因為輪胎是橡膠，所以會受紫外線影響而老化。在大多情況下，橡膠會比輪胎內的鋼絲還更快老化。

最近大多輪胎都是以鋁製成，故不太需要在意水份所造成的生鏽問題。

原文出處：「タイヤに窒素」は意味がない？整備士が教えるメリットとデメリット
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