一手企劃

最棒的跑車Kit Car Sterling Nova
於全球享譽盛名

2024.01.23  作者:MOBY   圖片來源:MOBY

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目次
●若日本也有這種文化
●想不到它的原型是Beetle!帥氣爆表的跑車
●讓機械迷相當感動的車室開合設計
●採鋼管車架使佈局更自由

若日本也有這種文化


傳聞日本只有2台Nova,多台並排的光景非常壯觀(圖為澳洲製造的Purvis Eureka)
flickr.com Author:jason goulding CC BY-SA 2.0

國外有一種稱作「Kit Car」、基底可以選擇鋼管車架或既有車款,以原創或模仿的方式放上自己喜歡的車身,是一個非常棒的文化。

日本也有一種改裝車類似「Kit Car」,但在國外能更簡單地接觸到這個文化。

此次介紹的Sterling Nova是極具特色的Kit Car,不僅帥氣、車室開合方式也非常有趣!

想不到它的原型是Beetle!帥氣爆表的跑車


Nova也有在美國生產,這台「Sterling GT」就是美國製1977年車型。
flickr.com Author:SoulRider.222 CC BY-SA 2.0

因氣冷式引擎搭載於車輛後方,車身前方呈簡潔、低而尖之造型設計,車高僅1,000mm左右(一般規格為1,067mm)與初代Lotus Europa相當、接近Ford GT40。

Sterling Nova是以Volkswagen Type1「Beetle」為基礎,應該有些人非常驚訝它從圓潤的甲蟲造型變為扁平造型吧。

其實Beetle並不是採用目前主流的單體式車身,它是在銅板打上補強材後將其作為高剛性底盤使用,上頭再放置車身的底盤平台構造。說得極端一點它就算沒有車身也能行駛。

它不管搭載什麼車身都能成為一輛有模有樣的車,因此它也成為「Dune Buggy」等知名沙灘車、Bradley GT等原創跑車、Porsche 356複製車等Kit Car及改裝車的基底。

就連Volkswagen也利用其打造名為「Karmann Ghia」的跑車,其將引擎置於車後、採後輪驅動,故車內不需要保留傳動軸的通道,能將座椅降至極限。

在日本,以K4GP聞名的MadHouse同樣也是採後置引擎、並以Subaru Sambar為基底,打造多輛原創賽車、Porsche 956縮小版複製車等改裝車。

但是相較於上述競賽用車,Nova只能在公路行駛,故後由英國製造商售出製造權,便作為Kit Car成為熱銷車型。

讓機械迷相當感動的車室開合設計


這台也是澳洲製的Purvis Eureka PL30、1976年車型
flickr.com Author:Cars Down Under CC BY-SA 2.0

該車還有讓愛車迷、機械迷欲罷不能的車室開合設計。

利用液壓開合車頂、車柱、車窗區塊,讓科幻迷愛不釋手。當然,開口大小與上下車的空隙有限,需要一點技巧才能跨過很粗的側樑,但它最厲害的是連這種不便之處都讓人覺得非常帥氣。

另外,其在作為Kit Car長年生產製造的過程中並未統一FRP車身設計,因此即便車名叫Nova,其外觀造型也不同,這對喜歡個性造型的消費者來說是一件再高興不過的事。

雖然其基底是Beetle,但它與Ferrari、Porsche等超跑名車並排也絲毫不遜色。

採鋼管車架使佈局更自由


就算因商標等問題車名不同,Nova至今仍是廣受眾人愛戴的跑車之一
flickr.com Author:SoulRider.222 CC BY-SA 2.0

Nova沿用Beetle的底盤及動力系統,後由從英國製造商那購入製造權的美國製造商銷售該車。

改採用常見於改裝賽車的鋼管車架,動力系統並無限制,引擎配置可採原本的後置引擎或改為中置佈局。

車名因商標問題改為「Sterling」(不同國家、地區名稱也不同),外觀基本上還是保持著Sterling Nova的模樣,但內部搭載了最新機械,也有車輛搭載Subaru 3.6L水平對臥6缸引擎。

運用Nova向上開啟的車室及設計,但不拘泥內容大概也是美國車的特色。

目前唯一知道的是該車直到近年為止都還有持續生產,也許不久後就會推出電動車等新一代動力系統呢。只要它一直保持著這個風格,不管它變成什麼模樣,都能延續車輛的趣味性。

原文出處:「ベースはビートル、あとはお好みで!」世界中で人気のキットカー・スターリング ノバは最高にイカすスポーツカー【推し車】
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