歐洲使用一般車輛牽引拖車算是常見做法，一般轎車裝有拖車連結裝置並不稀奇。另一方面，拖車在日本算是非常小眾。

由於它常見於歐洲，故在歐洲有許多露營拖車商及零件廠，當然這些在日本也相當罕見。

雖說如此，日本也有從車架開始製造拖車的公司。那就是鄰近神奈川縣相模原市津久井湖的株式會社CROCO ART FACTORY。

此次筆者到CROCO ART FACTORY總公司及工廠參觀，採訪了社長德田先生。

目次
●CROCO ART FACTORY是什麼公司?
●工廠內拖車一字排開
●比起工廠，更像攝影棚或工作室
●基於優秀技術的美麗設計
●為什麼選擇製造拖車?
●關於CROCO ART FACTORY Roomette
●可依據需求從零製作
●多功能木造骨架與多功能20ft貨櫃拖車
●拖車能推廣文化及傳遞夢想?

CROCO ART FACTORY是什麼公司?

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該公司於日本國內外進行汽車設計、展示車、特裝車等製作，它也是德國拖車零件製造商「KNOTT」的授權經銷商，並以KNOTT零件製造各式露營拖車。

公司並非一開始就進口KNOTT零件，而是打造拖車時需要值得信賴的零件(車軸及煞車等)才向KNOTT訂製，以此為契機簽訂授權經銷商，開始交易。

CROCO ART FACTORY打造露營拖車、露營車、移動辦公室、移動餐車、車輛運輸拖板車、20ft貨櫃等能以一般車輛牽引的拖車，常與各行各業的顧客接觸。

有些人有露營拖車及餐車需求、也有些商務人士有製作行動辦公室的需求。

顧客需求有千百種，要打造出符合需求產品，需要彈性思考及應對方式，雖然遇到很多困難，但也很有趣。

比起每次都在做相同系統的東西來說，它更加有趣。

工廠內拖車一字排開

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若有讀者想與CROCO ART FACTORY訂購露營車及行動辦公室等，應該會想去他們的總公司及工廠諮詢。

就讓我們先一起一探究竟吧。

進入公司內部後可看到有許多Roomette並排擺放。

有已完成的、也有正在製造的製品。同時也有巨大零件、推放著的車架(拖車的車架)等物品。

比起工廠，更像攝影棚或工作室

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筆者進到事務所與鐵工房後，發現室內氛圍很像攝影棚或工作室。

就如同社名，德田社長及工作人員們非常有藝術細胞。

德田社長本身也曾參與過知名車廠的汽車設計。社長受訪間透露出的談吐、亦或是素描、繪畫草稿都顯示出他的不平凡。

基於優秀技術的美麗設計

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德田社長表示，優秀的工業設計應要性能優秀並兼具美感，但太過偏重設計與技術其中一方，有時會打架。

德田社長在採訪中提到許多設計、技術及理論內容，非常有趣。

德田社長曾做過汽車設計，對設計面十分講究還算合理，但他對技術也相當在行。兩方面都精通，就能做出恰到好處又優秀的製品。

訪問後才知道，除了車軸及煞車是採用KNOTT零件，其他皆是工作人員自己手工作業。外行人覺得是使用市面成品的小零件等，也是由工作人員自己手做。

一般來說，鉸鏈等零件都是先進看起來合用的尺寸、形狀，再調整細節。

勉強吻合不但會損害整體設計形象，也會導致故障等狀況發生。

最終自己製作調整的零件還是比較好用。

原文出處：【潜入リポート】実は国内にもあった！企画・デザイン・製造まで手がけるトレーラービルダー！クロコアートファクトリー
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