目次
●Honda作為引擎供應商與Aston Martin簽訂合約
●2026年起F1新賽制 電動能源比須佔50%
●於記者會上闡述參與F1的熱情及詳細資訊

Honda作為引擎供應商與Aston Martin簽訂合約

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2023年5月24日，Honda作為F1(一級方程式賽車)引擎供應商與「Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team」簽訂合約。

Honda於1964年首次參與F1賽事，2006年也有參賽。也曾長期為其他車隊供應車體及引擎。Honda於2021年退出F1後，也持續為Red Bull車隊提供技術支援。

2022年起是由整合兩輪與四輪、以全新體制出發的株式會社Honda Racing(HRC)負責F1動力系統開發及賽事參賽、營運。

2026年起F1新賽制 電動能源比須佔50%

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F1目標於2030年實現碳中和，將從2026年起實施新規範，大幅提升電動能源比率。

截至2023年的電動馬達最高輸出佔比不到20%，但從2026年起將強制採用100%永續燃料，且引擎需擔負最高輸出功率的50%，剩餘50%由電動馬達補足。

Honda表示，他們同時也將車輛減速動能回收系統(ERS)之輸出功率，提高為現在的3倍。而這項規則改變也與Honda碳中和目標的方向一致，且對未來技術開發具重大意義，這也促使Honda決定參加F1。

此外，Honda與2021年首次參與F1的「Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team」簽訂合約，Honda將會設計、開發及製造出最佳的動力系統，滿足車體所需性能。

於記者會上闡述參與F1的熱情及詳細資訊

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Honda於5月24日11點舉辦四輪賽車競賽活動記者會，YouTube上也能觀看記者會內容，會中提到更多參與F1的相關資訊。

Honda三部敏宏社長表示，從F1新賽制獲得的技術及know-how，不但能用於電動旗艦跑車、電動車量產的開發，也能活用於現正開發中eVTOL(電動垂直起降飛行器)及永續性航空機用燃料等領域中。

另外，三部敏宏社長還表示：「賽車競賽既是行駛性能的實驗室，也是培育技師的道場」、「Honda可從賽車競賽的最高峰F1獲取許多經驗」、「至今為止Honda於F1中取得的成績，是源自粉絲們的支持及熱忱，這些支持與熱忱也成為我們極大的動力，再次表示感謝」等評論。

Aston Martin F1車隊的Lawrence Stroll先生也於記者會上讚揚Honda多年來在賽車競賽中的成就，並感謝「Honda發現Aston Martin F1車隊的潛能」。

HRC渡邊康治社長針對參與F1賽事表示：「將會建構永續競賽體制，並為全球的賽車迷帶來夢想及感動」。

「Aston Martin Performance Technologies Group」CEO Martin  Whitmarsh表示：「與Honda成為合作夥伴是最後一塊拼圖。雖然F1新賽制是一個巨大的變化，但相信我們能一同跨越、邁向成功」。

原文出處：ホンダがF-1復帰を発表！2026年からアストンマーティンとタッグを組んで参戦へ
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