●總面積高達7.25平方公尺的玻璃上罩

●最新世代i-Cockpit數位座艙

●Level 4自動駕駛能力

●680匹最大馬力，800km的續航里程

概念車有兩種，其一描繪車型走向，其二擘畫品牌願景，一般而言，我們對於前者通常更多關注，因為終將預言次世代市售新車樣貌，但儘管Peugeot Inception Concept為後者，卻因種種前瞻思維而益發引人議論。

全玻璃車頂，長而扁的動感身形

電動車當道，而今CES國際消費性電子展甚至比起傳統車展更具指標性意義，影響所及早不僅只那些咱們戲稱3C品牌的新創電動車廠而已，就連傳統造車品牌也不例於外，像是百年車廠Peugeot便於2023 CES揭曉直指未來的Inception Concept，挾大量次世代設計，開創全電動化時代的無限可能性。

就格局架構看，Peugeot Inception Concept擁有超越一般4 Door Coupe的極度動感樣態，車長堂堂來到五米之巨，車高卻僅有區區1,340mm而已，由此帶來直逼超級GT跑車的卓絕架勢，再協同自帶光芒的自發光獅頭廠徽及鯊魚頭輪廓，以及連同車窗與車頂總面積高達7.25平方公尺近乎一體成型的玻璃上罩，其材質更選用美國太空總署研發Narima玻璃以杜絕熱能，鋒利而前衛的輪廓，輕易攫取所有觀者的視線。

最新i-Cockpit座艙入駐，具備Level 4自駕能力

Peugeot Inception Concept的座艙內又是另一片風景，最新世代i-Cockpit數位座艙簡直媲美太空船駕駛室，全數皆以直線條勾勒極致科幻氛圍，其中最值得一提的還有採用Hypersquare技術的超搶眼方向盤設計，基本上，你可以將之當做具四個對稱孔的大型智慧行動裝置，一切車用資訊與操作介面皆能呈現於中央觸控螢幕之上，而由於Peugeot Inception Concept已擁有Level 4自動駕駛能力，當處於自動駕駛狀態下這具方向盤也可收折隱藏，由此帶來更無窒礙的視野開闊度。

STLA模組化平台，800V電壓系統

而在性能面向上，Peugeot Inception Concept以STLA集團大型模組化平台為基礎，不僅支援800V電壓系統，搭配100kWh電池組後更擁有800km的續航里程，與此同時在前後各一具電動馬達協力下，全車也帶來高達680匹的最大馬力輸出，僅需3秒鐘便可讓偌大車身從靜止推送至100km/h，而在DC直流快充模式下，平均每分鐘就能回填30km的行駛距離，輕易消弭莫名所以的里程焦慮。

從Peugeot Inception Concept的各方面設定可看出，這款概念之作全為定義品牌次世代電動車產品而來，無論動感的身形、獅爪般燈組、全玻璃車頂設計甚至i-Cockpit座艙，在在皆蛻變自當前量產車型之上，至於屆時全新世代電動Peugeot是否真如這輛概念車般魅力無法擋，多說無益，且讓我們拭目以待。