Bugatti和Suzuki之間的意外關係

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最高速度400km/h以上，車輛價格超過一億日圓，規格超出常理的HyperCar＂Veyron＂，之後推出了＂Chiron＂等後繼車型，生產、販售這些超豪華跑車的車厰就是Bugatti，另一方面，Suzuki的車輛最高價格400萬日圓、累計販售輛數2,500萬輛以上，同時也是Totoya並駕齊驅、代表日本小型車厰。這兩家企業看似沒有關連，但您知道嗎？其實過去Bugatti設計的跑車其實有可能在Suzuki登場。

重新設計義大利版Cappuccino

Suzuki Cappuccino

Suzuki過去曾生產、販售輕型敞篷跑車＂Cappuccino＂，長車鼻、短車尾的造型，加上FR配置的縱置引擎，雖然是輕型車卻是輛貨真價實的跑車，現在甚至莫名地有人氣。雖然是以日本獨有規格所製造的輕形車，但也曾在英國、德國等地上市，不過因不符合義大利的安全規定，所以沒有販售。

出處：motor.es

因此，在義大利負責販售Suzuki車（和Ferrari）的Romano Artioli，為了在義大利也能讓Cappuccino上市，而在1992年開始了新車計畫，這輛車就是＂Espresso＂。

由Bugatti設計的Suzuki車＂Espresso＂

出處：motor.es

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Espresso和Cappuccino的車長皆為3,295mm、車寬1,395mm，搭載660cc引擎和可拆式敞篷，Espresso和Cappuccino最大的差異就是Espresso是中置引擎。這輛車由Romano Artioli擁有的車厰設計，這家車廠就是Bugatti！由Bugatti設計的Espresso有著超跑般的車身線條，還有強調自己是中置引擎的內凹車背設計。

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從這張圖可以看出Espresso的尺寸參考了Mazda過去曾販售的輕型跑車AZ-1。

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搞不好能用Suzuki車的價格買到Buggati……真是夢幻般的專案計劃呢。

Suzuki S-PRESSO

Suzuki在印度市場正在販售＂S-PRESSO＂，不過這輛車是屬於小型SUV的＂S-PRESSO＂，為什麼命名不是使用＂Espresso＂而是＂S-PRESSO＂呢……或許是它和過去的＂Espresso＂毫無關聯吧。

Lotus Elise誕生的契機就是似乎就是Suzuki Cappuccino

出處：motor.es

可惜的是，之後Espresso這個專案計劃取消了，Bugatti也在1995年破產（之後在VW旗下復活），有機會成為知名車款的Espresso，是否會就這樣默默消失了呢？其實Romano Artioli在1993年收購了Lotus，收購後首次登場的是和Espresso相似度極高、輕量兼中置引擎，設有可拆式車頂的跑車＂Elise＂。

第一代Elise

Suzuki Cappuccino要是沒有誕生的話，Lotus Elise可能也不會登場吧。

原文出處：スズキ車をブガッティがデザイン？幻のスポーツカー「ESPRESSO」計画
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