圖 顧宗濤

SUV休旅車已然成為全球流行的趨勢，也是國人最喜愛的車型種類，尤其在講求多功能、舒適、安全與乘載空間的消費需求下，國內2百萬級距內的進口SUV，無論是一般5人座或是7人座(5+2)的銷售量可說持續攀升，因此各車廠也紛紛導入此類型車款，來擴展銷量與市佔率。而今天的主角之一新世代7人座Santa Fe，除了改換成進口車身份外，其產品實力可說大幅提昇，因此我們找來在2百萬級距內賣得最好的7人座SUV—Kodiaq，與Santa Fe來場硬碰硬的比拚，透過針對配備、空間及動態等不同面向的評比，來檢視全新Santa Fe的產品實力，同時也能為消費者提供購車參考依據。
 
Hyundai Santa Fe 2.2柴油2WD
建議售價：149.9萬元
平均油耗：16.1km/L
○ 配備豐富、座椅變化操作輕鬆便利
╳  柴油才更需要配4WD
 
Skoda Kodiaq 2.0 TSI尊榮版
建議售價：149.9萬元
平均油耗：11.6km/L
○ 動態表現出色
╳  安全駕駛輔助系統未齊備
 
Part. 1內裝配備篇
Part. 2車室空間篇
Part. 3動力操控篇
Part. 4結論報告
 
在這幾年來的國內車市銷售狀況不僅SUV依舊熱賣，且小型CUV強勢崛起，同時更大的7人座也愈來愈受歡迎，看準此商機，車廠們也針對特定客群推出了7人座 SUV，強調乘坐舒適性與空間實用機能，同時又不失SUV該有的動態表現。而目前國內市場上2百萬級距內的進口7人座SUV，包括有Sorento、5008、Tiguan Allspace、Kodiaq、CX-9以及改以進口販售的Santa Fe等眾多車型。不過我們這次將焦點鎖定在全新發表的Santa Fe身上，並找來此級距市場的銷售冠軍、也是Santa Fe門當戶對的競手Kodiaq與之較勁，主要是因為這兩款車除了價格相同外，整體的產品戰力可謂相當，且對於Santa Fe而言，要戰當然是戰最強、賣得最好的，如此才更能顯現出本身的價值所在。
 
Part. 1內裝配備篇
Part. 2車室空間篇
Part. 3動力操控篇
Part. 4結論報告
 
舒適與安全配備都不能缺

在激烈的競爭環境下，車子愈做愈好，價格也愈來愈貴，而消費者的胃口也被養得愈來愈大，不僅豪華舒適配備要滿載，安全配備更是要齊全，如此才能擄獲消費者的芳心。
 
Hyundai Santa Fe
好料盡上、安全齊備

Santa Fe的內裝鋪陳走的是豪華有設計感的路線，除具備高質感演出外，從頂篷、椅面到揚聲器飾板等造型細節皆融入大自然元素。
 
這次大改款的Santa Fe在內裝設計與配備豐富度的進化呈現確實令人相當驚艷，不僅用料質感提昇了，車艙內的科技化氛圍營造更是相當到位，7吋全彩數位液晶儀錶首先印入眼簾，其儀錶背光還能隨著不同駕駛模式而改變，十足炫目；再者中控檯上的10吋觸控式懸浮聯網主機，除具備Wifi上網功能外，也整合了廣播、影音播放、衛星導航、倒車顯影、藍牙以及手機鏡像投影等功能，整個操作使用邏輯簡單清晰，就算初次使用者也能輕鬆上手，不過較可惜的是卻未提供Apple CarPlay與Android Auto連接功能。
 

7吋全彩數位儀錶其背光能隨著不同駕駛模式的切換而改變，十足科技炫目。

10吋觸控式懸浮聯網主機，具備Wifi上網、影音播放、導航、倒車顯影以及手機鏡像投影等功能。

但即便如此，全新Santa Fe仍端上了相當豐富的舒適豪華配備給消費者，諸如雙前座(10/8向)電動調整座椅、Smart Key、Push Start、雙區恆溫、第三排空調、Drive Mode多重駕駛模式、倒車顯影、電動尾門以及完備的ADAS安全駕駛輔助科技等，甚至還有針對2、3排座椅能夠輕鬆便利進出與折疊所設計的Easy System裝置，百萬級距SUV該有的配備幾乎都不缺。
 
在安全配備部分也是全新Santa Fe的另一項產品重點，除了基本的ESC、VSM、HAC、DBC、ROA與6具氣囊外，此次也標配了Hyundai Smart Sense先進主動安全科技，包含全速域SCC主動車距維持(附Stop & Go)、LVDA前車駛離提醒、FCW 前方撞擊警示、FCA前方主動煞停輔助含行人偵測、LDW車道偏移警示、LKA 車道偏移輔助、DAW駕駛疲勞警示、車側盲點偵測警示以及HBA自動遠近燈切換等，規格可說相當齊全，而這部分也是Santa Fe略勝Kodiaq之處。
 

排檔座後方有多重駕駛模式、引擎怠速啟閉、倒車顯影、Auto Hold及陡坡緩降輔助系統等按鍵。

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Skoda Kodiaq
務實裝潢、配備滿載
 

Kodiaq的內裝雖然採務實簡單的設計風格，但十分耐看，且內裝用料質感與細節處理相當精緻細膩。

相對於Santa Fe較具設計感的內裝鋪陳，Kodiaq的座艙就顯得一派務實便利，雖然沒有過多的華麗裝飾，但這樣的設計風格卻是讓人愈久愈耐看，且一些細節處理都相當出色，若說Santa FE所流露的是豪華質感，那Kodiaq所呈現出的就是精緻細膩感。控檯上方的Bolero 8吋觸控MIB多媒體資訊整合系統，雖然螢幕尺寸沒有Santa Fe來得大，但其除了具備藍牙通訊連接之外，更整合了Apple CarPlay、Android Auto與MirrorLink等手機連結介面於一身的Smart Link系統，功能十分強大，且無論是介面設計或操作使用的流暢度都相當不錯，但小缺憾就是並不是中文化系統。

Bolero 8吋觸控MIB多媒體資訊整合系統，可提供Apple CarPlay、Android Auto與Smart Link系統連結功能。

另外在其他配備部分，Kodiaq的豐富度亦不含糊，雙前座8向電調座椅、全景式電動玻璃天窗、三區恆溫空調、換檔撥片、免鑰匙開門&引擎啟動系統、Start/Stop引擎怠速熄火、電動起閉尾門、Area View全車俯瞰顯影警示系統，以及Clean Air抗過敏源&濕度調節系統與粉塵過濾器等，都是此車的標準配備，豐富程度與Santa Fe可說旗鼓相當。
 

全景式電動天窗對於車室空間寬闊感與奢華感有著頗大的助益效果。

至於安全配備上，Kodiaq的誠意也夠，除ESC、DSR、HHC、MKB二次碰撞預煞、XDS+主動式電子限滑差速器及9具氣囊外，也標配了聰明EYE輔助科技，當中包括有ACC 主動式定速跟車、Front Assist含AEB行駛中緊急煞車、車側盲點偵測警示以及後方來車警示系統等，規格還算不錯，不過卻少了車道偏移警示以及車道偏移輔助系統等，是美中不足之處，這也讓Kodiaq在ADAS安全科技上的齊備度不若Santa Fe。
 

儀錶造型採用較傳統的左右雙圓環設計，中央鑲嵌有彩色行車資訊顯示幕。

內裝配備Winner~ Hyundai Santa Fe

從這兩車的重點配備列表來看，豐富度可說在伯仲之間，皆具備了百萬進口SUV應有的水準表現，但最後Winner會給Santa Fe的主要原因除ADAS科技更加齊備外，再者是此車針對第2、3排設置了不少體貼便利的配備設計，如副手座左側有電調按鈕、第2排有快速前傾進出按鍵，且後行李廂有第2排前倒的電磁閥釋放紐，加上第3排還有獨立出風口與風量控制旋鈕等，這些確實讓Santa Fe更深得人心，