▲重新回歸Red Bull集團才半年多，Albon竟然獲得替Red Bull本隊出賽的機會。
 
Red Bull宣佈自暑休後的比利時站起，將表現不佳的Pierre Gasly下放回Toro Rosso、改提拔Alexander Albon。該隊在2016年西班牙站也做過一樣的事：將風格莽撞的Daniil Kvyat下放回Toro Rosso、改提拔Max Verstappen，結果該站成為後者在F1的首勝。

去年Gasly在Toro Rosso表現不錯，因此成為Daniel Ricciardo離隊後的遞補人選、昇格至Red Bull與Verstappen搭檔，今年目前跑完12場，Gasly對Verstappen的戰績無論在排位賽或決賽都是1勝11敗，身為錦標第三車隊的二號車手，跑第6名是最低要求，而他只有五場達到標準，最高名次也只是平去年的第4名，甚至經常和中游車隊陷入混戰還往往佔不到便宜，Red Bull顧問Marko Helmut為了安定軍心、曾說先讓Gasly繼續在Red Bull跑完今年再看看，結果這個承諾不得不跳票。

目前Verstappen拿了181分，Gasly只有63分──幾乎是三倍──成為積分相差最多的隊友組合，較之Red Bull和Ferrari相差44分，如果不是Gasly跑得這麼差，Red Bull如今在積分榜上應該會排第2，這一個名次之差，年終分紅就少1,000萬美元，固然Red Bull可能不缺這筆錢，但Gasly完全沒能發揮援護隊友的功能，使得孤軍奮戰的Verstappen常常不只是一打二、甚至要一打四！

今年被Red Bull「資源回收」重新在Toro Rosso復出的Kvyat整體表現優於隊友Albon、而且在德國站登上該隊歷史第二次的頒獎台，他表示「已經準備好為頂尖車隊效力」，結果Red Bull提拔的竟然不是他、而是今年才出道的Albon，這是何故？

Red Bull這次的調動，不只是為提昇今年成績換個機會、也在評估明年要用誰和Verstappen搭檔：以該隊今年的表現來說，明年有可能重回爭冠行列，兩名車手都必須高穩定，該隊對Kvyat的能力已經很熟悉，而Albon則是未知數，看Gasly在Toro Rosso表現不錯、到了Red Bull卻一塌糊塗，他們想先試試Albon會否不同，假如還是不行，再考慮Kvyat也不遲。

Albon在2008年跑卡丁時被收編至Red Bull青年軍，但後來表現不佳、於2012年遭到「放生」，他自己繼續努力，去年拿下F2季軍，並與Nissan簽約、準備參賽今年的FE，Red Bull在青年車手青黃不接之際，不惜買斷他已簽下的合約、「資源回收」在Toro Rosso出道F1，他沒有浪費這個天上掉下來的機會，比賽積極進取、既富進取性又極少失誤，表現令人側目，讓Red Bull認為值得一試，使他僅僅七個月就獲得第二個天上掉下來的機會。

這麼一來，9月起Red Bull陣容的Verstappen和Albon都是先後在季中獲得昇格機會的車手了，如果Albon表現夠好──能協助Verstappen對付Ferrari──他的席位至少就能穩到明年賽季。
那Gasly呢？他被下放後就算有起色，也只能穩住他在Toro Rosso的席位了，更糟的就是年底也遭「放生」：F1的競爭有別於其他中低階賽車，再加上Red Bull對車手並沒有耐性，只要對你失望過一次，你幾乎沒有第二次機會了。