BLAZE 公布了全新「BLAZE e-CARGO」的銷售情況。首批車輛已全數售罄，預計2026年12月交付的名額也只剩50輛，人氣持續不墜。
繼「售罄」之後，「12月交車名額」也所剩無幾！
從事電動移動載具開發與銷售的 BLAZE，於2026年11月4日公布全新四輪特定小型原動機付自行車「BLAZE e-CARGO（以下稱全新e-CARGO）」的銷售情況，表示首批車輛已全數售罄，目前接受預訂、預計2026年12月交付的名額也只剩50輛。
【圖片】超帥氣！ 這就是新車54萬日圓（約新台幣111,780元）的「小型輕型貨卡」！
全新 e-CARGO 是一款全新的電動移動載具，在日本《道路交通法》中歸類為「特定小型原動機付自行車（特定小型原付）」。
最大的特色是，只要年滿16歲，即使沒有駕照也能在一般道路上行駛。
此外，雖然與電動滑板車等屬於相同類別，卻具備穩定的四輪結構與實用貨斗，也是其一大魅力。
車身尺碼設定為全長1900mm×全寬600mm×全高1260mm，以特定小型原付而言，採用了較大的尺寸。
善用這樣的車長，車身後方設有最大長度785mm、最大寬度500mm的寬裕貨斗空間。
這樣的空間足以並排放入2個超市購物籃，最多可裝載30kg的物品，使用便利性確實可稱為「小型輕型貨卡」。
此外，貨斗離地高度約440mm，採用低床設計，也考量到讓重物的裝卸更加輕鬆。
動力單元搭載額定輸出0.5kW（500W）的馬達，具備可爬上坡度17度（約31％）坡道的爬坡能力。
電池採用可拆卸式設計，可直接透過家用100V插座充電。
每1個電池的續航里程約50km，若加裝選配的額外電池，最長可連續行駛約100km。
安全功能也相當充實，除了啟動時自動上鎖的防誤操作功能，也標配輔助坡道起步與下坡行駛的坡道輔助功能（上坡時可維持停止狀態30秒，下坡時則自動低速行駛）。
也已取得符合日本國土交通省所訂「性能等確認制度」的認證。
車輛售價（含消費稅）設定為54萬7800日圓（約新台幣113,395元），標準配備1個電池（另需支付運費）。
據該公司表示，針對這款全新 e-CARGO，來自家屬「想考慮作為已繳回駕照的父母之代步工具」的詢問正在增加。
在地方地區，汽車是生活不可或缺的工具，但對於年事已高而繳回駕照後的替代交通方式，有些人「對於一下子就改用高齡者電動代步車感到抗拒」，因此似乎將它選為協助自主外出的移動載具。
此外，受到這些個人消費者的迴響影響，照護用品店、休閒用品店等不同業種的業者，也接連詢問經銷合作事宜。
運用特定小型原付的制度，全新 e-CARGO 不只是搬運物品的工具，也能成為高齡化社會中的新代步方式，未來將如何普及，值得關注。
原文出處：“新車54万円”の「“新型”小さな軽トラ」めちゃ売れてる！ “完売”続き「12月納車枠」も残りわずか！ “免許不要”で乗れて「高齢者の移動手段」にもサイコー！ 問い合わせ殺到のブレイズ「新型イーカーゴ」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1137852
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