豐田於2026年6月3日針對「Alphard」進行部分改良，並於同日上市。本文向豐田經銷商詢問上市後的市場反應與交車等待時間。
油電車交期兩至三個月，PHEV車款四至五個月
豐田於2026年6月3日針對「Alphard」進行部分改良，並於同日發售。本文向豐田經銷商詢問改良後消費者的反應與交車時間。
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新款Alphard以「無論是與重要家人一起出門，或接送重要賓客，都要讓開車者與後座乘員彼此體貼、互相感謝，實現所有乘員都能享受的『舒適移動幸福感』」為開發理念。
透過採用TNGA平台等方式，重新檢視車體基本骨架，改善乘坐舒適性。
外觀維持大器氣勢，同時進化為更精緻的造型；車室則打造出讓人聯想到豪華貴賓休息室的高質感空間。
並透過搭載最新預防安全技術提升安全性，提供駕駛與所有乘員舒適的移動環境。
動力編成包括2.5升汽油車（僅Z等級）、2.5升HEV油電混合動力，以及PHEV插電式油電混合動力三種。PHEV可選Executive Lounge及Z等級。
驅動方式提供2WD、4WD與E-Four，油耗數據為10.4至18.9km/L。
核定乘坐人數為六至八人。
本次部分改良首先在PHEV車系新增「Z」等級，讓消費者更容易選擇PHEV。
新設的PHEV Z等級將225/55R19輪胎、19×7J鋁圈（銀色濺鍍塗裝）、真木飾板的真皮包覆三輻式方向盤、配備Executive Power Seat的第二排座椅、左右獨立天窗、14吋高畫質多媒體主機（支援連網導航）Plus及10支揚聲器等列為標配。
頂篷內襯改用Ultrasuede麂皮材質，另配備無線充電座與中央鞍座上方置物托盤，增加便利性。
也標配Smooth Stop平順停車功能、煞車車身姿態控制（俯仰控制），以及支援一般充電與快速充電的充電插座。
另一方面，HEV車型新增「G」等級。
配備三眼式LED頭燈與LED前霧燈，駕駛座採八向電動調整，副駕駛座採四向電動調整。
第二排配置Relax Captain Seat獨立座椅，具有加熱座椅與手動腿靠等舒適配備。
另外，14吋高畫質多媒體主機、環景影像系統與停車輔助煞車系統也列為標配，兼顧便利及安全。
產品更新方面，全等級增加名為「Neutral Black」的新車色。
Executive Lounge等級的內裝飾板統一改用青銅色濺鍍處理，提升質感。
底盤方面則改善18吋鋁圈質感，採225/60R18輪胎搭配18×7J鋁圈（Hyper Chrome Metallic塗裝）。
全等級也標配頻率感應式避震器，進一步改善行路舒適性。對高級MPV而言，舒適度是重要訴求，這也是本次改良的主要內容之一。
車身尺碼為長4995mm、寬1850mm、高1935至1945mm，軸距3000mm。
在考慮都市用車需求的情況下，仍將車身長寬維持在一般機械式停車場限制的長5000mm、寬1850mm以內，同時保有大器造型，呈現豐田豪華MPV的產品特色。
車型主要分為G、X、Z及Executive Lounge四種等級，含稅售價559萬9000至1069萬9700日圓（約新台幣115.8萬至221.2萬元）。
為了解市場反應，作者於10月上旬向一家豐田經銷商詢問。
「部分改良至今已四個月，現在可以下訂了。感覺市場終於逐漸穩定。
最受歡迎的是Z的油電混合動力車款（2WD）。
交車時間方面，HEV大約三個月，PHEV約四至五個月。」
這次作者也詢問了另一家豐田經銷商。
「隨著日產新款Elgrand登場，開始有更多消費者比較這兩款車。
原本一直購買豐田車的顧客，會說『果然還是Alphard比較合適』，最後選擇Alphard。
反過來，也有顧客因為『Elgrand遲遲沒有推出大改款』而改開Alphard，現在新款Elgrand登場，確實有人在考慮換回Elgrand。
這兩款車都很優秀，實在難分高下，建議依照自己的喜好選擇。
交車時間方面，預估HEV約兩至三個月，PHEV約四至五個月。」
Alphard與新款Elgrand將正面競爭，銷量多少可能受到影響。
事實上兩款車各有吸引力與特色。對這個級距的汽車而言，除了外觀，也可以依照駕駛感受與內裝質感等個人喜好挑選。
原文出處：「エルグランド」を待ちきれず「アルファード」に!? 新型登場で乗り換えを検討するオーナーも！ トヨタ販売店に聞いた反響と納期
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1129478
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