日本東名高速公路上一面被稱為「終極二選一」的道路指示牌，因社群平台上的貼文而引發熱烈討論。究竟是什麼樣的標誌，網友又有什麼反應？
真正的「終極二選一」：東名高速指示牌成為社群話題
東名高速公路上被稱為「終極二選一」的路標，因社群平台上的貼文引起廣泛討論。究竟是什麼話題，又有哪些反應？
【圖片】太誇張了！這就是真實存在的「終極二選一」指示牌！觀看圖片
話題起因是一名網友前往御殿場時，在東名高速公路上看到一面有趣又荒謬的指示牌，於是發文介紹。
附圖顯示東名高速分成兩條路線，但左右指示牌都寫著「靜岡 御殿場」。現場推測位於大井松田交流道附近。
兩面路標的差別，只有分別寫著「左路線」及「右路線」。單看指示牌根本無法判斷兩條路線的行車差異；高速行駛時卻又必須立即決定走哪邊，難怪發文者認為這就是「終極二選一」。
貼文引發大批關注，瀏覽量突破760萬，按讚數超過3.3萬，留言也有330多則。
網友留言包含「難度太高」「至少告訴我哪邊比較近」「看當天心情決定」等困惑反應。
這種看似毫無差異的左右路線，究竟是怎麼出現的？
答案其實與「增加車道的工程」有關。
一般作法可能是拓寬既有道路，將單向兩線道擴增為三線道；但東名高速這一段位於山區，而且隧道接連出現，難以直接拓寬。
因此，另行新建一條完整的三車道道路，改作往東京方向的上行線。
原有路線本來是以中央分隔島隔開的「下行兩車道＋上行兩車道」，則改成「下行兩車道（左路線）＋下行兩車道（右路線）」，兩邊都改為往名古屋方向行駛。
也就是說，左右路線基本上只有位於中央分隔島哪一側的差異，行車距離沒有太大不同。
但最大的差別是，途中「鮎沢PA」休息站僅能從左路線進入。若打算停車上廁所，這一段就應積極選擇左路線。
社群上也有很多人表示「只走右邊」「我一直都走右邊」「導航會導右邊」，為什麼？
留言提到「左路線總是塞車」「右邊匯入車道只有一線，感覺比較順」「巴士與貨車通常走左邊，所以小客車會避開」「平日貨車容易堵住左邊」等，都是根據個人經驗提出的建議。
另一方面，右路線也被認為較多小客車，網友提及「感覺右路線較常有偽裝警車」「最近右線慢車太多」「觀光季的假日駕駛多半走右邊」等缺點。
※ ※ ※
日本各地其實都有這種左右路線分流。東名高速在燒津IC至靜岡IC（往東京方向上行），名神高速在京都南IC至茨木IC（雙向），中央高速則在上野原IC至大月IC（往甲府方向下行），也能見到類似設計。
這些路線都是為擴增車道而新增分流，基本行車距離差異不大，但能否使用途中設施則可能不同。例如名神高速「大山崎JCT・IC」因連接京滋繞道與京都縱貫道，僅能從左路線進入，應特別注意。道路上都會事先設置指示牌，駕駛應留意避免錯過。
原文出處：「究極の二択」すぎる道路標識!? 「何が違うの」「難易度高い」ネット上で話題に 実は選ぶコツも!? 東名高速の「謎看板」なぜ誕生したのか
原文記者：久留真太郎
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1130559
想看更多：更多圖片
