睽違7年復活的三菱「Pajero」，預計將以多款車型組成系列。這時，有人或許會想起過去曾販售的「Pajero Junior」。本文回顧這款令人期待復活的 Pajero Junior。
若 Jimny Sierra 這麼受歡迎，「Pajero Junior」也值得期待！
日前，三菱全新「Pajero」終於正式公開車身樣貌。三菱已在2026年5月公布的新中長期願景中說明，將以這款正統 Pajero 為核心，推出三款車型組成「Pajero 車系」。
回顧歷代 Pajero，除了正統 Pajero 之外，過去也曾推出「Pajero Mini」與「Pajero iO」等小型車款。
【圖片】超帥氣！這就是「比日本輕型車稍大一些」的三菱 Pajero Junior！
這次就來回顧 Pajero 車系中，產品生命週期相對短暫的「Pajero Junior」。
Pajero Junior 於1995年11月上市，繼日本輕型車 Pajero Mini 之後，成為 Pajero 車系的第三款車型。
當時大受歡迎的第二代 Pajero 仍是現行車款，因此 Pajero Junior 的外觀設計承襲第二代 Pajero 的形象，與 Pajero Mini 也十分相近。
事實上，Pajero Junior 就是以 Pajero Mini 為基礎，換裝排氣量更大的引擎，再透過寬體輪拱等零件擴大車身外部尺寸。以現在的車款來比喻，就相當於 Suzuki「Jimny」與「Jimny Sierra」的關係。
因此，它的車室空間仍與 Pajero Mini 相同，乘坐人數也同樣是4人。
引擎是以 Pajero Mini 搭載的660cc四缸「4A30」引擎擴大排氣量而成的「4A31」。不過排氣量為1.1公升（1094cc），略微超過1公升的分界，在稅制方面也稍顯不利。
另一方面，輪距比基礎車款增加100至120mm，搭配更寬的原廠輪胎，提升了行駛穩定性。另一項差異是，Pajero Mini 曾提供2WD版本，但 Pajero Junior 全車系均搭載分時四輪驅動「Easy Select 4WD」。
此外，雖然 Pajero Junior 的產品生命週期不算長，但推出過許多特別版車型，也是它的一項特色。
車系曾有「White Junior」、「Lynx」、「McTwist」及「Anniversary Limited」等多種版本，其中風格最獨特的就是「Flying Pug」。
Flying Pug 是為了紀念三菱當時的銷售通路之一「Car Plaza」成立20週年而推出的限量車型，限量生產1000輛。
雖然基本車身結構沿用 Pajero Junior，但車頭與車尾改成復古經典車風格，外擴輪拱也配合整體造型改為圓潤設計。
內裝雖然保留原本的基本配置，座椅表面卻改用蛋白皮革，儀表板也加入木紋飾板，呼應經典風格的外觀。
這款 Flying Pug 或許是因為屬於紀念車型，售價相較於基礎車款的最高階「ZR-II」版本只增加約20萬日圓（約新台幣4.2萬元），限量推出的1000輛據說全部售罄。
如今距離上市已將近30年，Flying Pug 已成為街頭相當少見的稀有車款。
Pajero Junior 在 Pajero 車系中屬於產品生命週期較短的車型，上市時間不到5年，但它確實是一款令人印象深刻的車。
考量到目前 Jimny 與 Jimny Sierra 都相當受歡迎，如果 Pajero Mini 未來復活，Pajero Junior 也以衍生車型之姿再度登場，或許同樣能獲得很高的人氣。
首先，就期待據稱有較高機會回歸的 Pajero Mini 能夠復活，並進一步盼望 Pajero Junior 再次問世。
原文出處：三菱「“軽”よりちょっと大きいパジェロ」に期待！ 「ジムニーシエラ」の“好敵手”になりそうな「ジュニア」どんなモデル？ 「シリーズ化」でほぼ「軽サイズ」モデルは今復活してほしい1台
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1132314
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