Suzuki產品陣容中提供兼具時尚設計與便利性的緊湊型車「Swift」。其中被定位為最高階等級的「HYBRID MZ」，近期在SNS上持續引發回響。
Suzuki「最高階小型車」引發回響！
Suzuki「Swift」是一款以兼顧時尚設計與便利性而受到歡迎的緊湊型車。
其中，最高階等級「HYBRID MZ」在SNS上收到各式各樣的回響。究竟它具備哪些特色呢？
Swift於2000年以重視日常使用便利性的小型車身分登場。在歐洲則以「Ignis」之名販售。
到了2004年，採用全新底盤平台的新一代Swift上市。自此一代開始，歐洲市場的車名也統一與日本相同使用Swift，而Suzuki則將這一代視為初代車型。
之後Swift隨時代持續進化，並於2023年12月推出現行第4代車型。它延續前代時尚設計與輕快操控，同時提升安全配備與便利性。
現行Swift車身尺寸為全長3860mm×全寬1695mm×全高1500mm－1525mm，軸距2450mm。
與廣受歡迎的Toyota「Yaris」（全長3950mm×全寬1695mm×全高1495－1510mm，軸距2550mm）相比，Swift車寬相同、車高也幾乎相同，但車長短90mm、軸距短100mm，因此整體尺寸更加緊湊。
外觀採用向外隆起的葉子板，以及營造輕快印象的懸浮式車頂。除了藉此創造時尚氛圍之外，包覆整輛車的圓潤造型也帶來前衛形象。
內裝方面，彩色多功能資訊顯示幕可清楚呈現駕駛所需資訊。
舒適配備方面，前座設有座椅加熱與電源插座；前擋風玻璃及前車門玻璃採用吸熱綠色玻璃，後車門玻璃與尾門玻璃則採用深色玻璃。
動力系統提供搭載最大輸出82匹馬力1.2升直列3缸汽油引擎的純汽油版本，以及將同一具引擎搭配最大輸出3.1匹馬力電動馬達的Mild Hybrid版本。
車系分為純汽油入門等級「XG」、Mild Hybrid中階「HYBRID MX」，以及最高階「HYBRID MZ」共3種。
變速系統除了CVT之外，HYBRID MX・2WD也提供5速手排。驅動方式可選擇2WD（FF）或Full-time 4WD。
安全配備方面，配備附全速域跟車功能（僅CVT車）的主動式定速巡航、車道維持輔助與盲點偵測等功能，讓長途駕駛也更安心。
另外，透過結合單眼攝影機與毫米波雷達的「Dual Sensor Brake Support II」，可在緊急情況下協助減輕事故傷害或避免碰撞。除了停車雷達之外，CVT車也將誤起步抑制功能列為標準配備，提升停車時的安心感。
車系同樣分為純汽油入門等級「XG」、Mild Hybrid中階「HYBRID MX」與最高階HYBRID MZ三種，各自皆提供2WD（FF）與Full-time 4WD。
此外，中階HYBRID MX・2WD還另有5速手排版本。
Swift擁有如此廣泛的選擇，其中最高階HYBRID MZ特別以提升便利性與質感的車型而受到關注。
HYBRID MZ外觀與HYBRID MX同樣採用附鍍鉻飾條的水箱護罩，以及加入Gun Metallic飾件的下氣壩，後保桿則採車身同色與黑色搭配。輪圈則裝上HYBRID MZ專屬、經切削加工的黑色塗裝16吋鋁圈。
內裝採用Melange Gray與黑色搭配的織布座椅，本革方向盤則加入銀色點綴，提升整體質感。
另外，其他等級採無音響主機規格，但HYBRID MZ標準配備9吋顯示音響系統，並可選配原廠9吋記憶式導航系統與環景影像。
此外也配備可不必將手離開方向盤即可操作換檔的換檔撥片，提高便利性。
WLTC模式油耗方面，2WD達24.5km／L，4WD達22.7km／L。
安全功能方面，主動式定速巡航（附全速域跟車功能）新增停止保持功能，另外還增加可抑制遠光燈照射對向車的主動式遠光燈，以及附Brake Hold功能的電子手煞車等駕駛輔助配備。
HYBRID MZ售價（含稅）為2WD自216萬7000日圓（約新台幣44.9萬元）起，4WD為233萬2000日圓（約新台幣48.4萬元）。
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針對這款Swift HYBRID MZ，SNS上也出現各式各樣的回響。
有人表示「車身這麼緊湊，在狹窄巷道應該也很好開」、「比Yaris還短真的很厲害」、「銀色縫線很帥」、「金屬質感飾件很不錯」等，對車身尺寸與設計給予肯定。
此外，也有人稱讚其配備與設定：「最高階才約216萬日圓（約新台幣44.8萬元）很便宜」、「還能選環景導航很安心」、「有主動式定速巡航和電子手煞車，跑遠途也很輕鬆」、「油耗低，感覺也很照顧家庭開支」。
由此可見，HYBRID MZ作為一款兼顧時尚外觀與便利性的車型，獲得不同族群使用者的好評。
原文出處：1リッターで22km以上走るスズキ「“最上級”コンパクトカー」に反響！ 「メタリック系の加飾パーツがいいね」「低燃費だから家計にも優しそう」の声！ “トヨタ・ヤリス”より小さい「スイフト HYBRID MZ」が話題に！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1127021
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