Toyota 小型 MPV「Sienta」依動力系統、驅動方式與座椅形式的不同組合，共有多達 18 種車型。其中「X（Hybrid・E-Four・5 人座）」雖然是入門等級，卻能同時兼顧 4WD 與最大行李空間兩項實用性，是不能忽略的選擇。
Toyota 新型「最便宜 4WD MPV」很厲害！
Toyota 最小型 MPV「Sienta」現行款為第三代。自 2022 年 8 月全面改款以來，一直維持頂尖級銷售成績，是相當受歡迎的車款；2026 年 8 月 3 日也再次進行部分改良，進一步提升產品力。
在 Sienta 車系當中，最便宜的 4WD 車型「X（Hybrid・E-Four・5 人座）」究竟是一款什麼樣的車？
如果想在 Sienta 上選擇 4WD（E-Four），首先有一件事必須知道。
4WD 只提供在油電混合動力車型，汽油車並沒有這項配置。
也就是說，如果是以雪地或積雪地區使用為前提，考慮購買 4WD Sienta，動力系統自然就只能選擇 Hybrid。
X（Hybrid・E-Four）正是在「想要 4WD 就必然得選 Hybrid」這項限制下，能以最低價格購入 4WD 的車型。
Sienta 無論任何等級，都可以選擇 5 人座雙排座椅或 7 人座三排座椅，不過兩者的行李廂容量差異相當大。
5 人座雙排座椅版本最大的魅力，就是寬敞的行李空間。座椅完全放平後，行李廂長度可達 2045mm，比 7 人座三排座椅版本的 1525mm 多出足足 520mm。
5 人座車型在座椅完全放平後，也能形成沒有縫隙與高低差的平坦行李空間。
除了可裝載大型物品，也適合車宿。對經常進行戶外活動或旅行、行李量較大的使用者，或常需要載運自行車、衝浪板等長型物品的人而言，選擇 5 人座版本會直接影響實用便利性。
X 等級（Hybrid・E-Four・5 人座）的型錄油耗為 25.2km/L（WLTC 模式）。
雖然採用 4WD 驅動方式，仍能達到這樣的油耗水準，主要受惠於 Hybrid 系統。與 2WD、5 人座 Hybrid X 等級的 28.4km/L 相比，4WD 化造成的油耗下降幅度也相對有限。
對希望兼顧積雪地區行駛安心感與油耗表現的人來說，這是一組具有說服力的數據。
動力系統由 1.5 升 Dynamic Force 引擎搭配 Hybrid 系統，變速箱採電子無段變速系統。油箱容量為 40 公升，也可降低日常加油頻率。
車身尺寸為全長 4260mm×全寬 1695mm×全高 1715mm，軸距 2750mm，最小迴轉半徑為 5m。
即使搭載 4WD，也沒有犧牲 Sienta 原本容易操控的特色，在狹窄停車場與住宅區道路中，依然維持容易駕馭的車身尺寸。
車重為 1390kg，以 Hybrid 4WD 車型來說屬於較輕的級距。
X（Hybrid・E-Four・5 人座）新車含稅售價為271萬9000日圓（約新台幣54.8萬元）。
與高階「Z」（Hybrid・E-Four・5 人座：335萬7200日圓（約新台幣67.6萬元））相比，X 的配備構成較為簡化。
例如後座車門方面，X 僅副駕駛座側為電動開閉式，其他等級則採雙側電動滑門。X 為無音響主機配置，Z 則標準配備 10.5 吋螢幕的 Display Audio。
車身顏色方面，Z 可選 6 種，X 則縮減為 4 種，配備與功能確實存在不少差異。
不過，能以相對實惠的價格，同時取得 4WD 帶來的行駛穩定性、5 人座特有的大型行李空間，以及 Hybrid 的油耗表現，是它最大的魅力。基本安全配備也與高階車型相同。
對居住在降雪地區，或經常需要裝載大量行李的使用者來說，X 等級 Hybrid E-Four 5 人座，是在價格與實用性之間取得良好平衡的務實選擇。
原文出處：新車271万円！ トヨタ新型「最安“4WD”ミニバン」が凄い！ リッター25km超の「めちゃ低燃費」＆“2m超え”のひろ～い「フラット荷室」実現！ 「車中泊」も余裕と大評判な“賢者の選択”「シエンタ“X E-Four”」とは！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1110110
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