寺本自動車商會為控制曲軸箱內壓的「T-REV BP-SYSTEM」新增GR Corolla Cross專用品。
這項產品以「T-REVα System」為基礎，採用使用獨家結構簧片閥的循環方式，讓曲軸箱內壓從低轉速到高轉速都能維持穩定。由於取消過去所需的濾芯，因此也不需要進行清潔或更換。提供黑色、綠色、紅色、藍色、銀色、金色共6種顏色，售價為79,200日圓含稅，約新台幣15,900元。
刺激駕駛感受的「T-REV BP-SYSTEM」推出GR Corolla Cross專用品
T-REV是什麼？
這是由寺本自動車商會開發的內壓控制系統，最初從二輪車用途開始，之後以針對四輪車調校、開發的「T-REVα System」為基礎進一步改良。為了讓曲軸箱內壓更加穩定，因此誕生了「T-REV BP-SYSTEM」。
「T-REV」是寺本自動車商會研究並開發，將F1及MotoGP等賽事使用的「引擎減壓＝降低引擎曲軸箱內部空氣密度」原理，針對市售車加以最佳化的產品。
藉由降低曲軸箱內部的內壓，也就是空氣密度，使空氣重量變輕、更加容易移動，進而降低引擎運轉時的阻力。
安裝T-REV BP後讓引擎更加順暢【GR Corolla Cross】
T-REV BP-SYSTEM產品陣容新增GR Corolla Cross專用品。
油電混合車的特性之一，就是從馬達驅動切換至引擎驅動時產生的頓挫感。
安裝T-REV BP-SYSTEM後能感受到的，就是這種頓挫感有所減輕。
頓挫感減輕後，再加上起步時更加輕快，以及行駛中重新踩下油門時更加順暢，都能讓駕駛變得更有樂趣。
從「排出」進化為「調整」：從「T-REVα」進化至「T-REV BP」
過去的「T-REV α」是利用簧片閥／進氣歧管的負壓進行減壓，但如果減壓過度，就會導致油壓下降，因此必須透過濾芯從外部導入空氣，讓引擎內壓維持在適當範圍。
「T-REV BP」取消濾芯，改為從引擎內部導入空氣，並透過獨家結構的簧片閥，在排出曲軸箱內正壓的同時，採用不讓外部空氣逆流的循環（Bypass）設計。
如此一來，相較於過去「T-REV α」在內壓排出過多、下降過度時再導入外部空氣，導致內壓上下變化而無法完全穩定的方式，「T-REV BP」會依狀況進行循環，將內壓調整至適當數值，使引擎內壓更加穩定，也讓減壓效果從低轉速到高轉速都能保持穩定。
此外，由於不再需要清潔或更換濾芯，因此保養便利性也有所提升。
產品陣容 T-REV BP-SYSTEM GR Corolla Cross
◎售價：79,200日圓（含稅），約新台幣15,900元
●適用車輛：GR Corolla Cross
●型式：6AA-MXGH15
●引擎型式：M20A-FXS
●顏色：黑色、綠色、紅色、藍色、銀色、金色
產品陣容持續開發中。
新聞稿提供：寺本自動車商會
原文出處：GRカローラクロスの走りがもっと滑らかに！ 寺本自動車商会の「T-REV BP-SYSTEM」から専用品が登場
原文記者：MOBY編集部
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/news/info_teramoto-t-rev-bp-system-gr-corolla-cross_20260924/photo/
