日本自動車銷售協會聯合會於2026年7月6日公布的品牌通稱名稱別銷售台數（2026年1月至6月）中，Toyota「Sienta」以62,805輛的銷售成績拿下整體第2名。這款Sienta車系中，也設定了Toyota旗下MPV產品陣容中價格最低的「X」等級。究竟這是一款什麼樣的車型呢？

最便宜等級「X」是什麼？

日本自動車銷售協會聯合會於2026年7月6日公布的2026年1月至6月品牌通稱名稱別銷售台數中，Toyota小型MPV「Sienta」以62,805輛的成績拿下整體第2名。

受到許多使用者支持的Sienta，在整個產品陣容中，價格最低的車型究竟具備什麼樣的規格呢？

Sienta於2003年9月推出第一代車型，是一款將容易操控的緊湊車身尺碼，與可乘坐7人的MPV便利性相結合的車款。從第一代開始，就始終以貼近家庭需求的車款定位持續發展。

現行第三代車型於2022年8月全面改款登場。開發團隊根據大量使用者的意見，在維持容易操控的5號牌尺寸、最新安全配備、低油耗以及容易入手的價格等既有優勢之餘，也進一步提升車室空間的使用便利性。

車身尺碼為全長4260mm×全寬1695mm×全高1695mm至1715mm，軸距2750mm。最小迴轉半徑為5.0m，屬於即使在狹窄道路或停車場中，也能輕鬆操作的5號牌（小型車）尺寸。

在全長與全寬維持與上一代相同的情況下，依然確保了車室空間，並重新檢討第二排座椅設計，擴大後座乘客腿部與頭部上方的空間。底盤則採用全新設計的TNGA平台（GA-B）。

設計方面採用被稱為「方圓」的簡潔設計元素，透過將車身各角落做成圓潤造型，形成也有助於提升操控便利性的車身輪廓。

Sienta在登場後也持續進行改良。2024年5月的部分改良中，新增「Platinum White Pearl Mica」以及雙色車身的「Dark Gray×Urban Khaki」兩種新車色。

2025年8月的部分改良中，不僅擴充安全配備，也將自動恆溫空調等熱門原廠選配項目改為全車系標準配備。此外，所有車型也新增電子駐車煞車＋Brake Hold煞車維持功能。

現行Sienta的等級編成分為入門「X」、中階「G」以及配備較完整的高階「Z」共3種，並提供汽油與Hybrid油電混合兩種動力。各等級都可選擇5人座與7人座，驅動方式方面，汽油車僅提供2WD，Hybrid車型則可選擇2WD與E-Four（電子式4WD）。

在Sienta車系當中，價格最低的入門車型就是汽油版「X 2WD（5人座）」。這款車同時也是Toyota目前MPV產品陣容中價格最低的車型。

外觀採用與G等級相同的黑色水箱護罩飾條。頭燈則配備附手動水平調整功能的雙燈式LED頭燈等配備。

此外，X等級的滑門在副駕駛座一側，標準配備電動滑門。

內裝方面，高階車型採用經過除臭、防潑水與防油污處理的座椅表皮，而X等級的座椅表皮則採用一般織布材質。

此外，內裝顏色可從「Fromage」與「Black」兩種選擇（Khaki為G、Z等級的原廠選配）。相較一般車型，可選擇的顏色較為有限。

動力系統搭載1.5升「Dynamic Force」引擎，變速箱則搭配Direct Shift-CVT（附10速序列式換檔模式）。

WLTC模式油耗為18.4km／L。

安全配備方面，標準配備預防安全套件「Toyota Safety Sense」。最高階Z等級採用可細緻調整照射範圍的Adaptive High-beam System自動調整遠光燈系統，相較之下，X等級則採用僅能自動切換遠光燈開啟與關閉的Automatic High Beam自動遠光燈。

此外，2025年8月改良時，Radar Cruise Control雷達巡航控制系統（附全速域跟車、停止保持功能）以及駕駛異常應對系統，也都改為標準配備。

X 2WD（5人座）的價格（含消費稅）為214萬6100日圓（約新台幣43.5萬元）。最高階HYBRID Z E-Four（7人座）則為339萬7900日圓（約新台幣68.9萬元），兩者價差約125萬日圓（約新台幣25.4萬元）。

在基本安全配備與使用便利性都相當完整的前提下，「X 2WD（5人座）」同時實現了Toyota現行MPV中最容易入手的價格。如果不需要第三排座椅，對於重視成本、同時又希望享受到Sienta特色的消費者來說，可以說是相當有力的選擇之一。

原文出處：トヨタ「“最安”コンパクトミニバン」がコスパ最高！ 「全体2位」の大ヒットを誇るシエンタの 「X」は買って満足の“賢者の選択”か！
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1091149
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