• 作者:彭郁儒

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    Suzuki推出新一代Vitara S

    新一代Vitara S動力搭載1.4升渦輪引擎,及具有七具氣囊。

  • 作者:OPTION

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    322hp拜雙水噴抗高溫KC Ford Focus ST

    三代目Focus ST推出到現在以來確實擄獲不少過去也是Focus車迷的心,在廢除二代目所使用的橫置五缸渦輪增壓本體將排氣量下修後,最大出力不但沒有下降反倒是提升了24hp/2.6kgm的水準

  • 作者:CARNEWS

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    擊敗VAG TSI 獅王再吼Peugeot 208 1.2L

    今年6月Peugeot所屬的PSA集團以一具1.2升三缸渦輪增壓引擎,在國際引擎大獎1~1.4升級距當中擊敗長年由VW集團1.4升TFSI渦輪引擎壟斷的局面,從那刻起筆者就殷切期盼著這顆引擎在台灣現身的日子。

  • 作者:CARNEWS

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    賽車椅上的大塊頭Fat N Furious Rolling Thunder

    從英文節目名《Fat N Furious》多少透露了這群壯漢們的身形與追求速度的夢想。Tommy Christmas帶領著一群塊頭不小的改裝技師,開設了改裝車坊Christmas Automotive。而技師們除了天生的好胃口,他們還熱愛將

  • 作者:OPTION

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    DOD賽車性能紀錄器-搶攻美國市場

    熱愛高性能車款的美國消費者,不單單只要馬力強勁之外,許多熱血玩家更是Track Day的愛好者,為了獲得多數性能玩家所認同,並且符合消費者使用便利性的需求,因此台灣行車

  • 作者:CARNEWS

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    紅海之戰 Hyundai Verna四門小房車上市

    就在11月10日,Hyundai總代理南陽實業正式在台推出全新小型四門房車:Verna。Verna擁有雅緻型、尊爵型、旗艦型三大車型,而根據外觀設計不同,又可細分為時尚與酷跑兩車款,總計5種車型售價自55.9萬起,詳細售價規

  • 作者:OPTION

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    北美初次公開亮相Lexus RC F GT3

    2015年初時Lexus發表了以RC F為基礎製作的Lexus RC F GT3,主要目的當然就是投入全世界的GT3賽事,並且在今年SEMA Show中初次登上美國舞台,預計明年就會投入當

  • 作者:OPTION

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    玩野馬就要V8 Ford Mustang GT MK6

    老實說筆者對於美國肌肉車的知識在這幾年可是突飛猛進,5年前的採訪工作幾乎很少接觸到美國車,隨著時間慢慢推移,怎麼發現這幾年每隔幾個月就會寫到美國車,尤其車主口味愈來愈重,由此可

  • 作者:OPTION

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    86馬力升級70%-Cosworth FA20機械增壓

    加裝機械增壓應該是Toyota 86/Subaru BRZ/Scion FR-S的動力升級方式,礙於引擎室空間較為狹隘的關係,葉片式機械增壓算是不受限於空間的選擇,但因為葉片式機械增壓

  • 作者:OPTION

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    Maxxis越野胎紅遍美國市場

    既然美國消費者特別喜愛4*4與高性能車,那麼相關輪胎產品的展出當然少不了,而由台灣正新輪胎所創立的Maxxis更是在會場中與全球各大輪胎廠相互較勁,現場除了能夠看到各

  • 作者:CARNEWS

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    Volvo發表全新CMA小型底盤模組

    目前許多車廠皆推出模組化底盤系統,不僅能創造出更多元的車型,同時也能降低開發成本,日前Volvo則公佈繼先前運用在XC90車上的SPA模組後,推出全新CMA(Compact Modular Architecture)小型底盤模組

  • 作者:CARNEWS

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    5秒內重砲Lexus GS-F領軍RC200t添火力

    向來在Hybrid混合動力上用力著墨的Toyota汽車,以往所推出的車型普遍以Hybrid為主,但在Lexus NX推出搭載2.0升渦輪引擎車型後,旗下車型的動力選擇規劃則有了改變。因應市場趨勢及擴增市場佔有率等因素,Lexus則在NX率先

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