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汽車6大科技-動力科技進化-頭很大的蒸氣車一試車就八到人類歷史上最古老的「引擎動力」車，就是這個看起來很像娃娃魚的東西，前方的大頭就是蒸汽鍋爐，而這輛，蒸汽車最大的目的就是為了用來運送大砲，後方寬廣的平台就是為此目的設計，在1769年到
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汽車6大科技-動力科技進化-燃燒效率將被淘汰!?很難想像當人類不在以動物作為移動工具時，汽車內燃機的進化其實也才從1769年開始，248年的時間科技有著不可思議的大躍進，從最早的蒸汽作為動力，到1885年第一具汽油引擎誕生，也是人類開始使用地
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汽車6大科技-燈具，超強雷射頭燈看完了LED頭燈的介紹，接下來我們來看看最新的雷射頭燈照明技術。從外觀上來看，雷射頭燈似乎與現在普遍應用的全LED頭燈沒有太大的不同，但在技術上，兩者卻有著巨大的性能差距。相比LED科
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汽車6大科技-燈具，HID放電式氣體燈隨著汽車極速愈來快，對於許多超跑來說，傳統鹵素燈泡的照明亮度與長度已不夠使用，駕駛可能無法在夜間高速行駛下清楚辨識前方路況，因此有了提高照明亮度的需求，也使得高價HID有了落實於市售
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汽車6大科技-燈具，鹵素鎢絲燈泡
當汽車開始搭載電力系統與發電系統後，汽車開始轉而採用電力發光的鎢絲燈泡來作為照明來源，不過由於普通鎢絲燈亮度一般、效率不高且長時間使用會使燈罩發黑，因此發明了鹵素燈泡。鹵素燈泡與白熾燈的
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汽車6大科技-燈具，煤油燈+乙炔燈
汽車於1885年由Karl Friedrich Benz設計和製造了世界上第一輛能實際應用的內燃機驅動的汽車後，人類歷史開始進入汽車交通的時代，當時的汽車或許是因為並未成為主要的交通工具，行駛速度不快，且無
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汽車6大科技-燈具，汽車照明技術的演變對於車輛來說，要提高行駛安全性，除了強化主/被動安全系統，例如安全氣囊數量、車體剛性結構、ABS/EBD/TCS等智慧煞車系統外，若能在夜晚提供良好的照明效果，讓駕駛者看清楚前方路況，相信更能減少
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汽車6大科技車體材質-更輕更強的碳纖維
看完了木材、鋼材與鋁合金材質所製成的車體結構以後，接下來就要看看目前屬於頂級超跑HyperCar才會使用到的碳纖維單體式車架，而說起來也還真是有趣，看似相當柔軟的碳纖維布，透過加熱塑形
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汽車6大科技車體材質-輕盈高強度的鋁合金車體然而隨著汽車的科技不斷演進，想要提升性能表現，除了不斷壓榨引擎的輸出功率以外，如何有效減輕重量負擔其實也是直接而有效的方法，畢竟傳統鋼材過於笨重的重量負擔，不僅不利於引擎的效能，所能夠
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汽車6大科技-車體材質-鋼材演進強度UP
自從1886年首輛汽車正式由兩位德國工程師朱卡爾·木茨與戈特利布·戴姆勒量產問世以後，無論是內燃機、車身外觀、車體結構與安全科技等配備就開始展開不斷的演進，時至今日在長達130年的歷程中也讓
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汽車6大科技車體材質-材料演變差很大
你能想像嗎？早在一百多年前首輛汽車推出之際，其主要的結構可是由木材與部分金屬鋼管所組成，雖然外觀上看似有點陽春，但是隨著應用材料學與製造科技的不斷進步，加上航太科技與賽車等高科技逐
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